铜壁轻轨最新消息_铜壁铁路

tamoadmin 成语教学 2024-06-15 0
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1、带金字旁的字多与金属有关,一般是左右结构,金字旁的字有:铁、银、铜、铝。

2、铁组词:铁路、铁人、铁塔、斩钉截铁、砸锅卖铁、铁叉、铁链、钢铁、趁热打铁、金戈铁马。

3、银组词:银子、***、银行、银灰、银装素裹、银汉、银团、银钱、银币、银楼、纹银、银幕。

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(图片来源网络,侵删)

4、铜组词:铜盏、铜墙铁壁、铜钱、铜牌、古铜色、破铜烂铁、青铜时代、铜子儿、铜币、铜锤。

5、铝组词:铝合金、铝矿、铝链、铝粉、铝当量、富铝化、铝土矿、铝箔袋、镈铝、铝氧化。

铁路安全演讲稿

 导读:演讲稿也叫演讲词,它是在较为隆重的仪式上和某些公众场合发表的讲话文稿。 演讲稿是进行演讲的依据,是对演讲内容和形式的规范和提示,它体现着演讲的目的和手段。演讲稿是人们在工作和社会生活中经常使用的一种文体。它可以用来交流思想、感情,表达 主张、见解;也可以用来介绍自己的学习、工作情况和经验等等;演讲稿具有宣传、鼓动、教育和欣赏等作用,它可以把演讲者的观点、主张与思想感情传达给听众以及读者,使他们信服并在思想感情上产生共鸣。下面是我整理的关于铁路安全的演讲稿3篇,欢迎阅读!

关于铁路安全的演讲稿 (一)

 曾经有人问,世界上最美丽的花朵是什么?有人说是玫瑰,有人说是牡丹,有人说是杜鹃,有人说是水仙。但我说,最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比,所有的鲜花都显得那么苍白,是生命创造了无数的奇迹,是生命丰富了人间,是生命生动了世界。

 安全是什么?安全是天。有的师傅说了,你这话说得大了吧,安全怎么可能就是天呢?大家可以仔细想想:没有安全,我们的生命有保障吗?我们机务段的效益有保障吗?我们自身的利益能有保障吗?远的不说,2014年春运××段发生了"1.25"调车一般D3类事故发生后,路局扣除我们段春运奖励93万元,人均扣除局安全300天奖励20元,全段职工人均损失就达260元!加之因事故受到的其他考核,扣分,给全段造成的各种间接、直接经济损失达200万元以上!"安全就是效益"这不是一句空话,安全与每名职工的利益息息相关,保证安全就是在保证每个职工的切身利益。

 每一位铁路职工,于自身家庭大都是家中的顶梁之柱,是妻小眼中的天,保住自身安全,为家撑起一片晴天,是对家的责任;于单位,又是千百个劳动者中的一份子,为生产安全奉献出自己一份力量,是对自身岗位的责任。同时,安全也是铁路运输稳定和畅通的基础和生命线,因此每一位铁路人都应该苛己敬岗,守护安全,往大里说,这是对国家和单位负责,往小里说是对家庭和自身负责。追根结底,安全就是我们机务段的命根子,就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞好自控互控,从工作的每一分钟入手,从每一趟车的安全入手,从每个安全月入手,最终实现一个个安全百天、安全千天,实现我们的奋斗目标。

 千里之堤,溃于蚁穴。历年来发生的重大安全事故,无不是由现场规章不执行、作业标准不落实等所谓"小问题"引发的。违章者大多数是"经验主义者",认为自己在本职岗位干了好多年,对安全风险一清二楚。不自觉地产生了懒惰和侥幸心理,将安全风险隐患置之脑后,忽视了标准化作业,放弃了自控、互控、联控,最终导致"小问题"引发连锁反应,转化成了"大事故".有人说浪费自己的时间是慢性死亡,那习惯性违章就是用生命,正是一次次的侥幸而滋长了习惯性违章的***,正所谓一失足,千古恨。引用我们师傅的一句话:"我们不能拿血的代价去验证安全的严肃性和重要性。"

 企业与职工是一个利益共同体,双方通过签订《劳动合同》,企业组织职工完成上级下达的运输生产任务,获取经济效益,从而保障和提升职工的工资收入、维护职工合法权益;职工通过履行岗位职责,保障运输安全、稳定,依法合规获取劳动报酬,享受正当权益。企业与职工双方不但具有经济关系,更具有相互履责、互为支持、共同担当的紧密联系。对于铁路这个特殊的运输企业,只有坚持按标作业,保证运输生产安全有序,才是对企业贡献了价值,也只有运输安全得以保证,职工的价值才会获得回报。因此,我们每一位职工要有"南机发展我受益,南机停滞我受损"的主人翁责任意识,立足本职、干好工作、确保安全,只有这样才是真正的关心和支持段上的发展,才是保障自身权益最有效的途径。

 作为一名新入职的大学生,更要不断增强安全风险意识、认清岗位安全风险,熟练掌握安全风险控制措施和基本要求,养成"在岗必尽责,作业必达标"的职业操守和作业习惯,自觉把安全"三点共识""三个重中之重"落实到实际工作中。我们总说"内发于心,外践于行",一个人发自内心的担起岗位之责,遇事也就自然地以此为己任,务求解决或做到最好。我们机务工作也应该是这样,当我们从心底里担当起了机车乘务的责任,也就会理所当然地把保安全做为行车工作中最起码的标尺来要求自己。在作业中做好自控、互控、他控,牢固树立安全意识,真正做到防患于未然,切实筑牢安全生产的铜墙铁壁。

 我们每天都希望看到的.是蓝天、白云和阳光下那一张张可爱的笑脸,"高高兴兴上班来,平平安安回家去"承载着多少亲人们的期望和祈盼,为了家庭的幸福、社会的和谐,朋友们,让我们共同牢记这亘古不变的道理:安全是天,平安是福。

关于铁路安全的演讲稿 (二)

职工朋友们,大家好!

 我叫潘应杰,是武昌运用车间的一名学员。我来自铁路世家,从小就有一个梦想,就是能够驾驶钢铁长龙,载着千万旅客去经历一段美妙的旅途时光。非常***的是,我的梦想已经实现了。

 近期,全段上下正在深入开展"安全风险管理大家谈"活动,活动伊始,作为新职人员的我对这个活动不甚了解,有时师傅跟我们开玩笑说,铁路天天讲安全,月月搞整治,这次的"大家谈"活动无外乎又是老生常谈。但随着活动的深入,车间、车队在组织我们学习安全风险管理知识时,不是乏味枯燥的照本宣科,而是结合我们身边人、身边事讲教训、算细账,让我们在思想上受到了极大的震动,也使我们对开展安全风险管理大家谈活动的重要意义有了更深的理解。今天,借此机会,我就和各位同事谈一谈我对安全风险的认识。

 众所周知,机车乘务员作为铁路第一工种,手中握着上千人生命财产安全的闸把,任何一起安全事故都会给铁路造成重大的经济损失和严重的社会负面影响,这个岗位的安全风险等级之高不言而喻,这就需要我们拥有异于常人的责任心。

 想必大家还记得2011年发生的"7.23" 甬温线动车脱轨事故,事故造成40人死亡,200多人受伤,一名动车组司机也献出了宝贵的生命。安全不牢、地动山摇,对于铁路来说,()没有安全,我们将一无所有。我们有什么理由不在内心深处对安全产生敬畏之心?!我们有什么理由不去践行"安全第一、生命至上"的工作理念?!安全责任大于天,确保安全生产是我们的天职所在,我们必须时时刻刻绷紧安全弦、拧紧安全阀,对生命心存敬畏,安全才能天长地久。

 上班后的所见所闻所悟,让我对"作业标准不落实是危及运输生产的最大隐患"这句话有了更深刻的理解。要想保障安全生产,按标作业是根本。违章不一定造成事故,但事故一定是违章造成的。让我们来回顾一下今年春运××车间发生的"1.25"调车事故,事故的原因其实很简单,就是地勤司机在库内进行调车作业时,地勤值班员在调车作业还没有结束的情况下,办理了另一台机车的入库进路,并且没有通知地勤司机。而这个地勤司机未经整备值班员同意就盲目进行返岔作业,最终导致事故发生。从这起事故我们可以看出,事故的发生往往就是众多违章作业的耦合。一个你认为不起眼的习惯性违章作业,也许一场大事故就在不远处等着你。

 我们所处的时代是一个知识和信息大爆炸的时代,我国铁路正经历着前所未有的***展、大变革。参加工作以来,特别是跟车实习一段时间后,我对现代化的机车有了一定的了解,使我感受到学习的紧迫性和重要性,没有过硬的业务能力,是无法操纵这样"高大上"的机车设备,保障行车安全更是无从谈起。唯有不断的学习、学习、再学习,实践、实践、再实践,掌握过硬的本领,才有保障运输安全的资本。

 当然,扎实的业务能力只是保障安全生产的一方面。没有爱岗敬业的工作态度也是万万不行的。近几年,我们段分来了大量的年轻人,年轻人有个特点,那就是血气方刚,遇事容易冲动。今年的9月份,××车间就有一名学习司机在便乘中,因为与外局的动车组司机发生口角进而爆发肢体冲突,最后导致动车组列车晚点了近1个小时。就这样一个冲动的行为,让我们段白白的捡了一个D10事故。事后,当事人自己都觉得幼稚可笑,悔不当初。我想说的是,开车很简单,但要把车开好就不是那么容易,这不仅需要娴熟的业务技能,更需要我们对工作的热情和应有的职业操守。我们必须养成良好的职业道德,干一行,爱一行,钻一行,精一行,朝着"安全正点、服务旅客、平安回家"的目标努力,实现"列车安全连着你我他、平安幸福遍及千万家"的工作追求。

 在这里呼吁广大青年朋友们,让我们从现在做起,从点滴做起,学好业务,打牢基础,用最短的时间使自己从外行变成内行,早日成为火车司机岗位的排头兵、顶梁柱,用一趟趟安全正点来诠释"质高无上、永当先行"的南机精神,为建设"五个武铁"贡献青春力量。

关于铁路安全的演讲稿 (三):

 如果生命坚强,

 为何总留给我们太多刻骨的悲伤;

 如果生命脆弱,

 为何黑暗中还要寻找存在的方向。

 今天,我们相聚在此,畅谈"安全"这一永恒的主题。安全是铁路工作中所有部门、所有人都必须要遵循的法则。它保障着国民经济大动脉--铁路的畅通。在大千世界中,请问您最需要的什么?是功名利禄,还是家财万贯呢?如果让我来回答,我就会说:我最需要的是家人的安全!

 生命至上,安全第一。有太多血淋淋的教训都是与"安全意识不强"分不开的。以前的我安全意识也不强,总是觉得安全问题年年讲,月月讲,天天讲,而自己的工作年复一日,也没出现过什么意外情况。久而久之就产生了一些***思想。对师傅的叮嘱,忠告就是当场听听,转身就没当回事了。在我工作的库房,全都在天车的作业范围内,用天车来吊运配件是常有的事。刚开始的时候听到天车的警***,我还会停下手中的工作,避让一下,等天车过了再继续工作。久了就感觉不避让也没多大事嘛,何不早早的把自己手上的工作做完收工,反正这么久也没见过有什么东西从天车上面掉下来过。可是,当有天我看到一则安全通报后,我的想法完全转变了,那篇事故通报的内容正是天车吊运配件过程中,配件突然滑落,砸中正在下面工作的职工,造成当场死亡。当时天车也打了警铃,指挥天车的防护人员也有意让当事人避让,但是当事人可能也和我一样,觉得能出什么事呢,有什么好让的。就是这样一种在长期工作中产生了麻痹大意的思想,造成了一场严重的人身伤亡事故。我的第一想法,也是一个很自私的想法,那就是"还好不是我啊".可是事后我也深深的反思了自己以前的行为,是啊,这次不是我,但是如果我还向以前一样不注意工作中的一些安全细节,把一些小的安全细节不放在心上,那么下次有可能出事的就会是我自己了。现在的我,只要听到天车的警***,就一定会抬头看看是否有天车吊运东西经过,有的话就会停下避让一下,同时也会呼喊其他作业人员避让。因为我深深的懂得了安全的重要性。

 泾溪石险人兢慎,终岁不闻倾覆人;却是平流无石处,处处闻说有沉沦。119宣传日有这样一则关于吸烟引发安全事故的案例,刘某到油库房来领机油,因倒油时油溅到了鞋上,就用抹布沾香蕉水擦鞋。随后他点了一根烟,"轰!"的一声,瞬间燃起了熊熊大火,最后致刘某死亡。当妻子赶来,轻抚着丈夫那已无法辨认的脸庞,痛苦的哭诉。大家怎么也不能相信刚刚还在谈笑风生的同伴就因为一根烟永远的离开了这个世界。这是一起明知故犯,严重违章的恶性火灾事故,当事人在油库重地点明火的违章行为是事故发生的主要原因。因此,我们应该牢记这惨痛的教训,牢记是什么让同伴失去了工友,是什么让妻子失去了丈夫,是什么让老人失去了儿子?是因为一根烟吗?不是。是因为安全设施不好吗?不是。是头脑中的安全意识不强啊,是对危险的辨识度不够啊。

 生命至上,安全第一。青春如花,能绽放出风***;***似火,会升华出价值。一顶小小的安全帽就能让你的生命免于危险;一个小小的安全意识,就能使你的身体免受伤痛。当你在检修现场作业时,自我保护意识强一点,你就再也不会发出生命是如此的脆弱、转瞬即逝的感慨了。让我们更加珍爱生命,永远勿忘安全,才能让我们的列车在跨越式发展的道路上驰骋万里。

 我的演讲完毕,谢谢大家!

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铁路安全演讲稿范文集锦五篇

 演讲稿是为了在会议或重要活动上表达自己意见、看法或汇报思想工作情况而事先准备好的文稿。在现在社会,我们都可能会用到演讲稿,那么你有了解过演讲稿吗?下面是我精心整理的铁路安全演讲稿5篇,希望能够帮助到大家。

铁路安全演讲稿 篇1

 从远及近,有轰动全国的“723,有小鸡街站的火车溜逸事故,也有今年4月13日的祥云站拉铁鞋牵出脱轨事故……这些事故的发生,其根本原因:安全风险意识淡薄。

 所谓,千里之堤毁于蚁穴,正是如此,对细小问题不在意,终将酿成大错。俗话说:“防永远好于治,所以防患于未然是最正确的做法。而安全风险管理,就是有效防止安全事故发生的一剂良方。

 “泾溪石险人兢慎,终岁不闻倾覆人,却是平流无不处,时时闻说有沉沦。能让你疲惫的不是远方高耸的群山,而是你鞋中的那粒沙,小小的轻视,代价却是无情的震撼。不幸和灾难往往就在那短暂的一瞬,一点点的疏忽与侥幸,将是残与缺、生与死、血与泪的现实。站在安全线的里面,是灿烂的人生,幸福的笑脸,壮丽的事业,可当你跨过它时,那就意味着痛苦的人生,破碎的家庭,经济的损失和悲剧的上演。最美司机刘海庆,在生命终结的前一秒,选择将公交车停在路边,让乘客安全下车,一个细节,挽救了一车人的生命,避免了一起事故的发生。

 安全责任重于泰山。“安全与生产就如一对孪生姐妹,紧密相连,忽视安全抓生产是火中取栗,脱离安全注求效益如水中捞月“。相信只要铁路始终把“安全二字放心中,努力构建和完善安全风险控制体系,就可最大程度降低安全风险,实现安全风险的有序可控。

 不怕千日紧,只怕一时松。疾病从口入,事故由松出。相信只要铁路从平时抓起,从小事抓起,从开始抓起,防微杜渐,一定可以最大限度的控制和消除安全风险,确保安全生产,让铁路工作者们,在安全有序的工作中创造更多的效益,更多的奇迹!

 请记住,大家有家人,有朋友,为了他们,为了自己,时刻谨记,“安全,大过天!

铁路安全演讲稿 篇2

 安全,对于铁路这个行业来说,是一个沉重而又永恒的话题,它渗透在我们的生活中,关系到人民生命与财产的安全,涉及到家庭的幸福和社会的稳定。

 近期,全路正在大力开展安全风险管理大家谈活动,旨在提高干部职工风险防范意识和事故预防能力。在安全管理工作中,每当谈到习惯时,人们总会想到习惯性违章,其实我们更应该想到习惯性按章操作、习惯性安全生产。我们身边由于习惯性动作而付出的代价太大。因此,我们平时工作中应将标准养成习惯,而不能让习惯变成为标准。讲到这里,让我们首先把关注的焦点转移到一个曾经发生在我们段的真实案例。×年×月×日,一名行检职工在电力整备场登顶作业过程中,由于隔离开关监护员没有全程监护,自身又没有严格的执行隔离开关操作六确认规程,错误的登上了已作业完毕并恢复送电的4道的SS6B-6009机车顶部被高压电感应电击重伤,至今仍在医院接受康复治疗。作为家里的顶梁柱,作为父母坚实的依靠,职工的受伤仿佛晴空霹雳一般,给这个本来平静的家庭注入了无尽的痛苦和感伤。通过身边已经发生的这些教训,我们应该明白强化安全风险管理的重要性,因为有安全,才会有幸福!

 放眼我们的本职岗位,我们只是一名平凡的机车检修人员。可是我们能够因为工作的平凡,就放松了对安全的敬畏吗?答案是否定的。我们有责任、有义务、有能力用我们的实际行动去履行安全职责,去践行安全标准。我们应该明确的是也许我们的一个螺母没拧到位,一项机车性能试验没有执行,一条检查范围没有落实,我们就可能成为惨案的制造者。×年×月×日,SS90144号机车牵引××次旅客列车以时速94km/h运行至京广线北京西站至后吕村站间,司机进行贯通试验时,确认列车管压不减,随即使用电阻制动并呼叫运转车长拉阀停车,构成铁路交通一般C类事故。事后查明这正是检修人员在小修作业过程中,没有严格执行机车检修作业标准,工作时麻痹大意,没有仔细确认机车风管所对应折角塞门的颜色和位置,盲目作业错位安装,列检人员在没有仔细检查的情况下习惯性的将已错位安装后的风管与车辆风管按正常方法连接,造成列车制动失效。大家可以想象一下,以时速160km/h的直达特快列车失去有效制动力在京广干线上行驶,那将造成多么不堪设想的后果啊。安全生产无小事,谁忽视,谁放松,谁就要吃苦头,谁就要受到惩罚。为了广大旅客和家人的幸福,请我们时刻牢记安全第一,预防为主这一永恒的主题吧。

 安全教育中经常讲到:丢失一个铁钉,坏了一只蹄铁;坏了一只蹄铁,折了一匹战马;折了一匹战马,伤了一位骑士;伤了一位骑士,输了一场战斗;输了一场战斗,亡了一个帝国。这,就是安全经典中的马蹄铁效应,它告诉了我们一个真理,即:细节决定成败,习惯成就未来. 我们平时工作中的每道工序、每个岗位都不是孤立存在的,而是相互呼应,紧密相连的关系。当同事需要帮忙时,当一个同事违规操作时,当有人安全防护不到位时,我们就要及时提醒他安全这根弦不能松.同事们的这种关心、规劝多了、提醒多了,违规及不安全的举动也就少了。养成了一种安全生产的习惯,就能掌握安全工作的主动权,实现安全生产良性循环。让我们立足岗位,把遵守各项规章制度当成维护自己的生命一样来对待。有了安全,我们才能搭乘上人生这趟幸福的列车。

 安全工作只有起点,没有终点。让我们继续安全这个永恒的话题,在未来的岁月里,用青春的职责去谱写铁路事业更加辉煌绚丽的篇章。

铁路安全演讲稿 篇3

 安全为本,落在实处纵观世界铁路的发展历史,无不以安全为本。没有安全,就没有一切,安全就是生命,安全重于泰山。安全与效益相辅相成,铁路企业唯有加倍努力,确保安全生产,才能在谋求效益与发展!

 安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命!安全就像捧在手中的饭碗,是我们生产与发展的前提和保障:战战兢兢,如履薄冰,如临深渊,稍纵即逝,我们必须牢牢的把它握在手中。安全就是荣誉,是我们所有铁路人共同追求的荣誉,我们必须将这份荣誉烙在心中,时时刻刻铭记!在工作中树立安全第一的思想意识,从每一分一秒开始,从每一次作业开始,坚定信念,团结拼搏,不懈努力追求属于我们的安全荣誉,确保我们的劳动成果不被安全事故所**!

 在经济高速发达的今天,铁路作为出行的首要交通工具,国家、人民的生命财产安全皆系于铁路,作为一名铁路人,怎敢不担起安全重任,怎敢有丝毫怠慢!应将安全意识时刻铭记于心,以高度的责任感、使命感和严谨的作风立足于自己的工作岗位,努力执行作业标准和岗位要求,确保人身作业安全,真正有力的确保国家和人民的生命财产安全!安全优质的服务于广大旅客、货主!

 作为一名车务段职工,应当具备高度的责任感和敬业感,牢固树立安全第一的思想意识,熟悉掌握岗位技术要求和作业标准:了解孰知车站安全风险点,并掌握排除安全隐患的作业方法。列如分路不良区段,执行要道还道,加强进路、信号确认以及专用线、尽头线取送车作业办法和注意事项等等。细节决定成败,在调车作业中,不能有丝毫的马虎和懈怠,必须在每一个作业环节中多看、多问,善于发现问题和解决问题,使事故消除在萌芽之中。总结四个字:落在实处,每一个生产环节都将作业标准落在实处,牢固安全意识,用一丝不苟的工作态度严格把关,搞好自控、互控、他控,真正有力的保障铁路的安全畅通,安全优质的服务广大人民群众!

 安全就是生命,安全就是希望!有了安全,我们才能过上安居乐业的生活;有力安全,我们才能实现自己的人生理想和抱负;有了安全我们铁路事业才能像今天这样蒸蒸日上!

铁路安全演讲稿 篇4

 在上世纪七十年代,荷兰的著名气象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的讲演中提出:一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶,偶尔扇动几下翅膀,它所引起的微弱气流对大气的影响可能随时间是增长而不是减弱,甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。他的演讲和结论给人们留下了极其深刻的印象,从此以后,所谓“蝴蝶效应”之说就不胫而走,名声远扬。在西方流传的一首民谣也对此作了形象的说明,这首民谣是这样说的:

 丢失一个钉子,坏了一只蹄铁;

 坏了一只蹄铁,折了一匹战马;

 折了一匹战马,伤了一位骑士;

 伤了一位骑士,输了一场战斗;

 输了一场战斗,亡了一个帝国。

 也许很多人会觉得这很不可思议,也许会说它只是气象学当中的一个学说而已,但是在我看到这个学说的时候,我不禁地联想到这“蝴蝶效应”与铁路倡导“抓小防大”的安全理念是有着多么异曲同工之处。马蹄铁上的一个钉子是否会丢失,本是初始条件十分微小的变化,但其“长期”效应却是一个帝国存与亡的根本差别,而安全生产中一件看似无关紧要的违章***的发生,如不及时加以制止,它的“长期”效应就是所有事故发生的根本原因。这看似有点夸大其词,但是有谁能够说每一件事故的发生不是因为在安全生产中的小漏洞没有得以及时发现和纠正,日积月累,由量变发展到质变而最终酿成恶果造成的呢?这样,从某种意义上来说,安全与否,决定着铁路的生存与发展。

 如果说“蝴蝶效应”这个词对于我们来说还比较陌生,但“防患于未然”这个词听来却并不新鲜,我们常将它挂在嘴边,用在日常的安全工作当中。我是一名年轻的铁路职工,从入路那天起,我就深知自己已经和安全工作结下了不解之缘。记得在我还是一名交口站信号员的时候,身边的师傅总是会在我耳边不厌其烦地叮嘱我说“要注意这个,要注意那个”,还经常会提醒我很多琐碎的东西,比如客车预告前一定要将进路上的道岔定位,开通客车线等。当时的我总觉得这些事情都是小事,是没有必要的,甚至经常会在心里嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈”。

 直到有一次,前方站客车已经开过来了,但是我却没有按规定及时将进路上的道岔操作到定位,结果偏偏就在这个时候道岔失去了表示,最后造成了客车的机外停车,我也因此受到了相应的处分。事后我想,如果当时我能把师傅们的教导听进心去,也就不会有这样事情的发生,即便道岔过不来也是可以有足够的时间去处理恢复的。这件事以后使我更加深刻的体会到“防患于未然”这个词的意义,它让我明白了师傅们的循循教导都是多年来总结出来的经验,并不是什么小题大做,而我们平时习以为常的工作方式,也许就是最危险的工作方式,因为习惯了的事情很难改变,而当你觉醒时,往往已是回天乏术了。我们习惯了在下雨的时候才想起雨伞,因为怕被雨淋湿,我们也习惯了在事故发生后才想起安全,因为害怕受到人身伤害和设备损失,事故发生了,才后悔自己没有注意安全防护措施的落实。下雨的时候,虽然伞下的感觉不是很自然,但最起码我们不用淋雨;落实各项标准化作业,虽然程序有点复杂,但是却能保证我们的工作和身心安全不受侵害。

 大雨不会因为现在是晴空万里而不降临,事故更不会因为现在的平安无事而暂停发生。其实我们仔细想一想,不难发现:安全就是一把伞,一把扞卫我们生命和生产的大伞。

 有的人说干铁路工作离不开“安全”这碗饭,是的,无论干什么事情都应该铭记安全在心。如今,我选择了铁路安全工作这个岗位,我学的、懂得最多的法律法规是铁路安全法律法规,学的最多的技术知识是铁路安全技术知识,写的最多的文章是铁路安全稿件,讲的最多的话也是有关铁路安全的话。因为只有安全着,我们才是健康的;只有工作着,我们才是快乐的,安全使我不断受益,伴我茁壮成长。

 雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。如今,正是铁路跨越式发展的全新时期,中国铁路的面貌正在发生着深刻的变化,这是我们铁路令人心动、睡狮猛醒的时期,这是我们铁路大浪淘沙、英雄辈出的时期。如果你是一名真的勇士,请亮出你年轻的旗,倚天抽剑、逐鹿中原,将***奉献给铁路;***如你是一名真的水手,请亮出你年轻的旗,劈波斩浪、一往无前,将青春奉献给铁路。

 让我们将青春的***尽情挥洒,立足岗位做贡献,铭记安全在心头,为我局安全生产工作尽好自己的'一份力量,为建设我局和职工美好家园,营造健康、和谐、安全的环境。

铁路安全演讲稿 篇5

 曾经有人问,世界上最美丽的花朵是什么?有人说是玫瑰,有人说是牡丹,有人说是杜鹃,有人说是水仙。但我说,最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比,所有的鲜花都显得那么苍白,是生命创造了无数的奇迹,是生命丰富了人间,是生命生动了世界。

 安全是什么?安全是天。有的师傅说了,你这话说得大了吧,安全怎么可能就是天呢?大家可以仔细想想:没有安全,我们的生命有保障吗?我们机务段的效益有保障吗?我们自身的利益能有保障吗?远的不说,20xx年春运××段发生了"1.25"调车一般D3类事故发生后,路局扣除我们段春运奖励93万元,人均扣除局安全300天奖励20元,全段职工人均损失就达260元!加之因事故受到的其他考核,扣分,给全段造成的各种间接、直接经济损失达200万元以上!"安全就是效益"这不是一句空话,安全与每名职工的利益息息相关,保证安全就是在保证每个职工的切身利益。

 每一位铁路职工,于自身家庭大都是家中的顶梁之柱,是妻小眼中的天,保住自身安全,为家撑起一片晴天,是对家的责任;于单位,又是千百个劳动者中的一份子,为生产安全奉献出自己一份力量,是对自身岗位的责任。同时,安全也是铁路运输稳定和畅通的基础和生命线,因此每一位铁路人都应该苛己敬岗,守护安全,往大里说,这是对国家和单位负责,往小里说是对家庭和自身负责。追根结底,安全就是我们机务段的命根子,就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞好自控互控,从工作的每一分钟入手,从每一趟车的安全入手,从每个安全月入手,最终实现一个个安全百天、安全千天,实现我们的奋斗目标。

 千里之堤,溃于蚁穴。历年来发生的重大安全事故,无不是由现场规章不执行、作业标准不落实等所谓"小问题"引发的。违章者大多数是"经验主义者",认为自己在本职岗位干了好多年,对安全风险一清二楚。不自觉地产生了懒惰和侥幸心理,将安全风险隐患置之脑后,忽视了标准化作业,放弃了自控、互控、联控,最终导致"小问题"引发连锁反应,转化成了"大事故".有人说浪费自己的时间是慢性死亡,那习惯性违章就是用生命,正是一次次的侥幸而滋长了习惯性违章的***,正所谓一失足,千古恨。引用我们师傅的一句话:"我们不能拿血的代价去验证安全的严肃性和重要性。"

 企业与职工是一个利益共同体,双方通过签订《劳动合同》,企业组织职工完成上级下达的运输生产任务,获取经济效益,从而保障和提升职工的工资收入、维护职工合法权益;职工通过履行岗位职责,保障运输安全、稳定,依法合规获取劳动报酬,享受正当权益。企业与职工双方不但具有经济关系,更具有相互履责、互为支持、共同担当的紧密联系。对于铁路这个特殊的运输企业,只有坚持按标作业,保证运输生产安全有序,才是对企业贡献了价值,也只有运输安全得以保证,职工的价值才会获得回报。因此,我们每一位职工要有"南机发展我受益,南机停滞我受损"的主人翁责任意识,立足本职、干好工作、确保安全,只有这样才是真正的关心和支持段上的发展,才是保障自身权益最有效的途径。

 作为一名新入职的大学生,更要不断增强安全风险意识、认清岗位安全风险,熟练掌握安全风险控制措施和基本要求,养成"在岗必尽责,作业必达标"的职业操守和作业习惯,自觉把安全"三点共识""三个重中之重"落实到实际工作中。我们总说"内发于心,外践于行",一个人发自内心的担起岗位之责,遇事也就自然地以此为己任,务求解决或做到最好。我们机务工作也应该是这样,当我们从心底里担当起了机车乘务的责任,也就会理所当然地把保安全做为行车工作中最起码的标尺来要求自己。在作业中做好自控、互控、他控,牢固树立安全意识,真正做到防患于未然,切实筑牢安全生产的铜墙铁壁。

 我们每天都希望看到的是蓝天、白云和阳光下那一张张可爱的笑脸,"高高兴兴上班来,平平安安回家去"承载着多少亲人们的期望和祈盼,为了家庭的幸福、社会的和谐,朋友们,让我们共同牢记这亘古不变的道理:安全是天,平安是福。

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铁路安全教育观后感

1. 铜能组什么四字词语

铜四字词语 :

铜墙铁壁、

破铜烂铁、

铜山金穴、

铁狱铜笼、

铜臭薰天、

铜壶滴漏、

铜雀分香、

铜盘重肉、

铜驼草莽、

铁板铜琶、

铜头铁额、

铜臭满身、

铜唇铁舌、

铜浇铁铸、

铜心铁胆、

铜壁铁墙、

书香铜臭、

铜驼荆棘、

铜臭熏天、

铜围铁马、

铜壶漏断、

铜打铁铸

2. 壁成语有哪些成语大全

『包含有“壁”字的成语』

“壁”字开头的成语:(共3则) [b] 壁间蛇影 壁立千仞 壁垒森严

第二个字是“壁”的成语:(共29则) [b] 半壁河山 半壁江山 闭壁清野 半壁山河 [c] 赤壁鏖兵 尺壁寸阴 从壁上观 穿壁引光 [d] 断壁残垣 断壁残璋 断壁颓垣 陡壁悬崖 东壁余光 [g]隔壁撺椽 固壁清野 隔壁听话 [h] 呵壁问天 [j] 坚壁清野 [m] 面壁功深 面壁磨砖 [p] 破壁飞去 [s] 深壁固垒 [t] 铁壁铜墙 铁壁铜山 [x]向壁虚构 向壁虚造 乡壁虚造 [z] 作壁上观 凿壁偷光

第三个字是“壁”的成语:(共4则) [j] 家徒壁立 [l] 帘窥壁听 [s] 深沟壁垒 森严壁垒

“壁”字结尾的成语:(共20则) [b] 傍人篱壁 [d] 杜门面壁 东南半壁 断垣残壁 [f] 扶墙摸壁 飞沿走壁 飞檐走壁 [j] 家徒四壁 [k] 匡衡凿壁 [l] 冷窗冻壁 [r] 日月合壁 [s] 室徒四壁 [t] 铜城铁壁 铜墙铁壁 铜山铁壁 颓垣败壁 [x] 悬崖绝壁 悬崖峭壁 悬崕峭壁 [y] 银山铁壁

3. 关于壁的四字词语,壁在词前对不起,不够

半壁江山 半壁:半边;江山:比喻国家疆土。指在敌人入侵后残存或丧失的部分国土。

傍人篱壁 比喻依赖别人。

壁垒森严 壁垒:古代军营四周的围墙;森严:整齐,严肃。原指军事戒备严密。现也用来比喻彼此界限划得很分明。

壁立千仞 形容岩石高耸。

赤壁鏖兵 鏖:激战。汉献帝建安十三年,曹操大军伐吴,孙权联合刘备军队联合抗曹,联军于赤壁用火攻大破曹兵的一次激战。

穿壁引光 穿:凿通;引:引进。凿通墙壁,引进烛光。形容家贫读书刻苦。

东南半壁 半壁:半边。指长江中下游及其以东、以南的半边江山。

断壁残璋 壁:圆形扁平中间有孔的玉器;璋:象半个圭的玉器。残缺不全的璋壁。比喻虽然残缺仍然是很珍贵的东西。

断壁颓垣 颓垣:倒了的矮墙。坍塌的墙壁,残毁的矮墙。形容残败的景象。

断垣残壁 形容房屋倒塌残破的景象。

飞檐走壁 旧***中形容有武艺的人身体轻捷,能够跳上房檐,越过墙壁。

扶墙摸壁 抚摸着墙壁。比喻言论主张比较软弱平庸。

呵壁问天 呵:大声呵斥;问天:向天发问。形容文人不得志而发牢骚。

家徒四壁 家里只有四面的墙壁。形容十分贫困,一无所有。

坚壁清野 对付强敌入入侵的一种方法。使敌人既攻不下据点,又抢不到物资。

面壁功深 面壁:佛家语,指面对墙壁默坐静修。和尚面壁静修,道行很深。比喻某人在某一方面造诣很深。

破壁飞去 传说梁代画家张僧繇在壁上画龙,点上眼睛后龙即飞云。比喻人突然有钱有势或官职地位一下子升得很快。

日月合壁 日月同时上升,出现于阴历的朔日。古人以为是国家的瑞兆。

森严壁垒 原指军事戒备严密。现也用来比喻彼此界限划得很分明。

铁壁铜墙 比喻十分坚固,不可摧毁的事物。

4. 疯狂猜成语中第四个字是壁字的成语

傍人篱壁 比喻依赖别人。

东南半壁 半壁:半边。指长江中下游及其以东、以南的半边江山。

断垣残壁 形容房屋倒塌残破的景象。

飞檐走壁 旧***中形容有武艺的人身体轻捷,能够跳上房檐,越过墙壁。

扶墙摸壁 抚摸着墙壁。比喻言论主张比较软弱平庸。

家徒四壁 家里只有四面的墙壁。形容十分贫困,一无所有。

日月合壁 日月同时上升,出现于阴历的朔日。古人以为是国家的瑞兆。

铜墙铁壁 原比喻防御十分坚固,不可摧毁。也比喻团结一致。

铜山铁壁 形容坚固的防御物。比喻可信赖的坚强人物。

悬崖峭壁 峭壁:陡直的石壁。形容山势险峻。

杜门面壁 指闭门修养。

飞沿走壁 旧***中形容有武艺的人身体轻捷,能够跳上房檐,越过墙壁。

匡衡凿壁 后以之为刻苦读书的典实。

冷窗冻壁 形容贫寒。

室徒四壁 犹言室内空无一物。比喻贫穷。

铜城铁壁 原比喻防御十分坚固,不可摧毁。也比喻团结一致。同“铜墙铁壁”。

颓垣败壁 犹颓垣废井。形容荒凉破败的景象。

悬崕峭壁 形容山势险峻。同“悬崖峭壁”。

悬崖绝壁 形容山势险峻。同“悬崖峭壁”。

银山铁壁 比喻十分坚固,不可摧毁的事物。

5. ■■■用雪组成四字词语或成语■■■

雪案萤窗 雪案萤灯 雪北香南 雪鬓霜鬟 雪鬓霜毛 雪操冰心 雪耻报仇 雪窗萤火 雪窗萤几 雪鸿指爪 雪窖冰天 雪里送炭 雪泥鸿迹 雪泥鸿爪 雪虐风饕 雪上加霜 雪胎梅骨 雪天萤席 雪碗冰瓯 雪窑冰天 雪月风花 雪兆丰年 雪中鸿爪 雪中送炭 阳春白雪 傲霜斗雪 傲雪凌霜 傲雪欺霜 白雪皑皑 白雪难和 白雪阳春 饱经霜雪 报仇雪耻 报仇雪恨 报雠雪恨 抱怨雪耻 冰魂雪魄 冰肌雪肠 冰天雪地 冰天雪窖 冰天雪窑 冰消雪释 冰雪聪明 冰雪严寒 兵不雪刃 步雪履穿 餐风啮雪 餐风茹雪 蝉不知雪 沉冤莫雪 程门立雪 担雪塞井 担雪填河 担雪填井 斗霜傲雪 鹅毛大雪 飞鸿踏雪 飞鸿雪爪 飞鸿印雪 风花雪夜 风花雪月 风霜雨雪 风雪交加 含霜履雪 洪炉点雪 鸿飞雪爪 鸿泥雪爪 鸿爪雪泥 积雪封霜 积雪囊萤 集萤映雪 凛如霜雪 流风回雪 镂冰劚雪 露钞雪纂 露纂雪钞 眠霜卧雪 囊萤映雪 啮雪餐毡 啮雪吞毡 欺霜傲雪 骑驴风雪 如汤灌雪 如汤浇雪 如汤泼雪 如汤沃雪 山阴夜雪 孙康映雪 饕风虐雪 挑雪填井 卧雪眠霜 洗雪逋负 压雪求油 以汤沃雪。

6. 四字词语大全什么怀什么

不怀好意

[bù huái hǎo yì]

怀:包藏。没安好心。

虚怀若谷

[xū huái ruò gǔ]

虚:谦虚;谷:山谷。胸怀象山谷一样深广。形容十分谦虚,能容纳别人的意见。

关怀备至

[guān huái bèi zhì]

关心得无微不至。

身怀六甲

[shēn huái liù jiǎ]

六甲,传说为天帝造物之日。后因以“身怀六甲”谓妇女怀孕。

胸怀大志

[xiōng huái dà zhì]

怀:怀藏。胸有远大志向。

心怀鬼胎

[xīn huái guǐ tāi]

比喻藏着不可告人的心事。

坐怀不乱

[zuò huái bù luàn]

春秋时鲁国的柳下惠将受冻的女子裹于怀中,没有发生非礼行为。形容男子在***关系方面作风正派。

开怀畅饮

[kāi huái chàng yǐn]

开怀:心情无所拘束,十分畅快。比喻敞开胸怀,尽情饮酒。

虚怀若竹

[xū huái ruò zhú]

竹里面是空的,人的心胸像竹能容纳。

7. 壁什么就什么成语

没找到壁间蛇影壁垒分明壁垒森严壁里安柱壁立千仞壁上观半壁河山半壁江山半壁山河闭壁清野尺壁寸阴赤壁鏖兵穿壁引光从壁上观东壁余光陡壁悬崖断壁残垣断壁残璋断壁颓垣高壁深垒高壁深堑隔壁撺椽隔壁听话固壁清野呵壁问天坚壁不战坚壁清野绝壁悬崖孔壁古文篱壁间物面壁九年面壁而已面壁功深面壁磨砖面壁虚构破壁飞去破壁燎火峭壁悬崖深壁固垒四壁萧然铁壁铜墙铁壁铜山铜壁铁墙乡壁虚造向壁虚构向壁虚造油壁香车凿壁借光凿壁偷光作壁上观家道壁立家徒壁立帘窥壁听帘视壁听墙风壁耳森严壁垒深沟壁垒傍人篱壁苍蝇碰壁层崖峭壁到处碰壁杜门面壁东南半壁断垣残壁飞墙走壁飞沿走壁飞檐走壁扶墙摸壁高垒深壁江山半壁家徒四壁居徒四壁匡衡凿壁冷窗冻壁撬窗挖壁日月合壁深沟高壁深沟坚壁四面碰壁室徒四壁铜城铁壁铜墙铁壁铜山铁壁颓垣败壁颓垣断壁问天呵壁萧然四壁悬崕峭壁悬崖绝壁悬崖峭壁银山铁壁中外合壁墙有缝,壁有耳。

8. 成语大全 四字成语什么墙什么瓦

没有“什么墙什么瓦”的四字成语,“墙”在第二位的成语如下:

赐墙及肩 比喻才学浅陋。

东墙处子 指邻居的处女。

扶墙摸壁 抚摸着墙壁。比喻言论主张比较软弱平庸。

隔墙有耳 隔着一道墙,也有人偷听。比喻即使秘密商量,别人也可能知道。也用于劝人说话小心,免得泄露。

见墙见羹 比喻念念不忘先贤。

门墙桃李 门墙:指师长之门;桃李:比喻后进者或学生。称他人的学生。

面墙而立 比喻不学之人,如面对墙壁而立,一无所见。

铜墙铁壁 原比喻防御十分坚固,不可摧毁。也比喻团结一致。

阋墙御侮 阋:争吵;阋墙:兄弟相争于内;御侮:抵御外敌。比喻虽有内部争吵,仍能一致对外。

萧墙祸起 萧墙:古代宫室内当门的小墙。指祸乱发生在家里。比喻内部发生祸乱。

逾墙钻隙 逾:越过;钻:穿孔,打眼。越墙、钻洞。指对女子作挑逗的行为。

雕墙峻宇 彩绘的墙壁和高大的屋宇。形容居处豪华奢侈。同“峻宇雕墙”。

丰墙硗下 垣墙高大,而基址峻峭。比喻根基不固。

丰墙峭址 墙高大而地基陡直。比喻根基不牢。址,同“址”。

丰墙峭址 墙高大而地基陡直。比喻根基不牢。址,同“址”。

连墙接栋 形容房屋连片。

阋墙谇帚 指家庭内部争吵不和。谇帚,指妇女吵骂。

逾墙窥蠙 指男女偷情。同“逾墙钻穴”。

逾墙窥隙 指男女偷情。

逾墙越舍 指**越舍很快就走了。

逾墙钻蠙 指男女偷情。同“逾墙钻穴”。

逾墙钻穴 指男女偷情。

9. 四字成语大全

首页 > 成语大全 > 四字成语大全 描写人间情谊的四字成语 描写人间情谊: 恩重如山 深情厚谊 手足情深 形影不离 血浓于水 志同道合 风雨同舟 赤诚相待 肝胆相照 生死相依 说明知事晓理方面: 循序渐进 日积月累 温故知新 勤能补拙 笨鸟先飞 学无止境 学海无涯 滴水穿石 发奋图强 开卷有益 来自寓言故事的成语: 自相矛盾 滥竽充数 画龙点睛 刻舟求剑 守株待兔 叶公好龙 亡羊补牢 画蛇添足 掩耳盗铃 买椟还珠 描写事物的气势、气氛: 无懈可击 锐不可当 雷厉风行 震耳欲聋 惊心动魄 铺天盖地 势如破竹 气贯长虹 万马奔腾 如履平地 形容四季特点: 春寒料峭 春意盎然 春暖花开 满园春色 春华秋实 春风化雨 骄阳似火 暑气蒸人 烈日炎炎 秋风送爽 秋高气爽 秋色宜人 冰天雪地 寒气袭人 寒冬腊月 形容繁荣兴盛景象: 济济一堂 热火朝天 门庭若市 万人空巷 座无虚席 高朋满座 如火如荼 蒸蒸日上 欣欣向荣 川流不息 描写美的景和物: 美不胜收 蔚为壮观 富丽堂皇 金碧辉煌 玉宇琼楼 美妙绝伦 巧夺天工 锦上添花 粉妆玉砌 别有洞天 描写山水美景: 锦绣河山 高耸入云 水天一色 波光粼粼 湖光山色 重峦叠嶂 山明水秀 高山流水 白练腾空 烟波浩渺 描写花草树木: 繁花似锦 绿草如茵 郁郁葱葱 古树参天 万木争荣 百花齐放 花团锦簇 万紫千红 桃红柳绿 绿树成荫 描写日月风云: 大雨如注 滂沱大雨 银装素裹 皓月千里 晨光熹微 云雾迷蒙 风清月朗 春风化雨 暴风骤雨 风驰电掣 沸沸扬扬、纷纷籍籍、纷纷攘攘、纷纷扰扰、纷纷扬扬 纷纷洋洋、纷纷拥拥、风风火火、风风雨雨、风风韵韵 服服贴贴、干干翼翼、鼓鼓囊囊、鬼鬼祟祟、浩浩荡荡 浩浩汤汤、赫赫巍巍、赫赫炎炎、赫赫扬扬、哼哼唧唧 轰轰烈烈、花花绿绿、慌慌张张、恍恍荡荡、昏昏沉沉 昏昏噩噩、昏昏浩浩、昏昏默默、浑浑沉沉、浑浑沌沌 浑浑噩噩、混混沌沌、混混噩噩、混混沄沄、汲汲皇皇 汲汲忙忙、继继承承、继继存存、继继绳绳、家家户户 结结巴巴、兢兢干干、兢兢乾乾、兢兢业业、兢兢翼翼 兢兢战战、踽踽凉凉、侃侃谔谔、侃侃訚訚、口口声声 哭哭啼啼、款款深深、拉拉扯扯、拉拉杂杂、唠唠叨叨 磊磊落落、离离矗矗、历历落落、踉踉跄跄、两两三三 烈烈轰轰、林林总总、零零星星、荦荦确确、落落穆穆 马马虎虎、忙忙碌碌、懵懵懂懂、迷迷荡荡、密密层层 渺渺茫茫、明明白白、明明赫赫、暮暮朝朝、袅袅娜娜 袅袅娉娉、袅袅亭亭、袅袅婷婷、嗫嗫嚅嚅、扭扭捏捏 婆婆妈妈、七七八八、栖栖遑遑、期期艾艾、嘁嘁喳喳 千千万万、乾乾翼翼、勤勤恳恳、卿卿我我、攘攘熙熙 日日夜夜、洒洒潇潇、三三两两、三三四四、三三五五 善善恶恶、生生世世、生生死死、十十五五、是是非非 斯斯文文、忐忐忑忑、堂堂正正、滔滔汩汩、滔滔滚滚 陶陶兀兀、忑忑忐忐、腾腾兀兀、啼啼哭哭、条条框框 偷偷摸摸、吞吞吐吐、万万千千、巍巍荡荡、唯唯否否 唯唯诺诺、委委佗佗、熙熙壤壤、熙熙攘攘、熙熙融融 蝎蝎螫螫、心心念念、伈伈睍睍、星星点点、星星落落 形形 *** 、虚虚实实、絮絮叨叨、煦煦孑孑、燕燕莺莺 洋洋洒洒、洋洋纚纚、摇摇摆摆、业业矜矜、业业兢兢 隐隐约约、营营苟苟、营营逐逐、影影绰绰、庸庸碌碌 悠悠荡荡、悠悠忽忽、鱼鱼雅雅、郁郁苍苍、郁郁沉沉 郁郁葱葱、郁郁累累、郁郁芊芊、元元本本、原原本本 原原委委、源源本本、岳岳磊磊、岳岳荦荦、晕晕沉沉 詹詹炎炎、战战惶惶、战战兢兢、战战栗栗、战战业业 铮铮佼佼、整整截截、正正经经、正正气气、正正堂堂 支支吾吾、支支梧梧、逐逐眈眈、孜孜汲汲、孜孜矻矻 孳孳汲汲、孳孳矻矻、子子孙孙、总总林林。

铁的组词有哪些

 观后感,就是看了一部影片,连续剧或参观展览等后,把具体感受和得到的启示写成的文章。下面是我整理的铁路安全教育观后感,欢迎大家分享。

铁路安全教育观后感 篇1

 安全,从“一静、一动”入手

 安全是一个老生常谈的话题,此次开展的”安全风险管理大家谈”活动,既是对当前新形势下,铁路安全思想上的高度统一,也是在铁路安全风险管理上的集智聚力,更是对于提升铁路安全管理水平、确保铁路运输长治久安有着重要指导意义。作为基层单位,铁路战线的排头兵,随着近些年来我局新设备新技术大量应用、新职人员快速增多以及客运快速、货运重载、交叉混跑等特殊生产组织方式下,铁路传统安全管理模式面临严峻挑战,如何确保铁路安全万无一失,是每名干部职员必须深思的重要问题。我认为安全要从“一静、一动”中入手。

 一静,是要让干部职员戒骄戒躁,静下心来。

 让每个干部职员都从心里认识到,安全不仅仅是对铁路的一项工作,更是对一种对自身的重要保障。引导大家从自身角度出发,自觉地学习安全教育,从过去历年来的所发生的事故案例中吸取教训,总结经验,反思和查找自身是否存在“懒惰”和“侥幸”心理,工作上是否存在“经验主义”。要充分调动广大干部职员的积极性,敞开心扉,集思广益,各抒己见,将一些好的思路和措施制度化、规范化、常态化。要牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想意识,真正把安全当作“饭碗”工程,时刻保持对安全工作的敬畏感,深化落实“三点共识”和“三个重中之重”,不断将安全风险管理引向深入。

 一动,要让干部职员地行动起来,把工作做到细致入微。

 坚持以规章制度、作业标准、作业流程作为防范事故发生的“红线”,在作业过程中不折不扣地执行落实下去。同时,进一步完善专业检查监督制度,强化对关键区域、关键岗位、关键时间的控制,加大对关键性、惯性问题的的整治力度,确保各项技术、管理、作业和设备标准得到有效落实。要在日常工作中要坚持管理规范化、作业标准化、风险管控常态化,这不仅仅是推进安全风险管理的核心,也是规避风险,确保安全的重要途径和手段。要认真开展风险研判,按照自下而上、上下结合的原则,***取日交班会、月度安全例会等各种形式,组织职员针对岗位作业实际,周期性动态排查薄弱环节,将可能导致事故发生的所有因素全部列为安全风险进行控制。特别是要抓好可能导致C类及以上事故安全风险的排查和控制,找出管控的薄弱环节和疏漏部位,及时改进补强,坚决杜绝一般C类及以上事故。其中干部要在带头抓安全安全,为职员立标杆、做榜样,形成上行下效的良好氛围,严守标准,杜绝“好人主义”。职员要服从管理,养成按规章办事,按标准作业,把自控、互控、联控等每一件小事做实,久而久之将“习惯”养成了“自然”。

 作为运输一线主要行车岗位的职员要以这次“大家谈”活动为契机,牢记安全使命,谨记安全职责,在“一静、一动”中真正做到防患于未然,切实筑牢安全生产的铜墙铁壁。

铁路安全教育观后感 篇2

 我刚参加完路局组织的“三新”人员安全培训,一个个鲜活的事例震撼了我。安全是我们铁路的命根子,我们马上都要奔赴自己的工作岗位上,干好自己的本职员作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控,从工作中的每一分钟入手,让我们的劳动果实不被安全事故窃取。安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响!

 “安全第一预防为主”安全生产依靠谁?铁路工人!作为武东车务段的一名新入路职员,我们必须知道安全是什么?安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命,数以千万计的旅客把人身安全交给我们,国家把上亿财产安全交给了我们,作为一名车务段职员,我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度,来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度,安全对我们铁路行业来说放在首位,我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度,也是我们的原则,安全是我们取得效益的前提,安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语,只写进课本,我们要在思想烙上安全第一印记,在做每件事前都要考虑安全,在工作中时时刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训,这些教训就成了我们的规章,血的教训换来了我们的规章制度,我们是靠规章制度来保证我们的安全,旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步,就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么?安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说,安全就是一种荣誉!在经济高速发展的今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,我们铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场,取得效益,这是我们铁路行业共有的荣誉。

 在以后的工作中,我会紧紧围绕段及车间领导下,立足于本职员作岗位,深入细致、尽职尽责的做好本职员作,树立“安全是天”的理念,提高安全意识,认清当前的安全生产的严重形势,认识到保证安全生产的重要性,自觉遵章守纪,安全生产由被动变为主动。我相信,只要***都把安全放在第一位,我们铁路的未来必然会前程似锦。

铁路安全教育观后感 篇3

 安静,还是安静,观看安全警示片之前还有说有笑的新同事们,突然之间陷入了沉思,默默地有如身临其境般的感受着生命的脆弱和渺小。对于我们这样刚进入铁路工务系统的大学生来说,这样富有安全教育意义的警示片无疑将在我们心中引起巨大的启发和深深的震撼,同时也会在我们心中留下深深地烙印。

 影片中一个个伤亡数字,一目目事故场面,在我们看来是感同身受,使我们深刻感受到安全生产的重大意义。每次乘坐列车都会看见“高高兴兴上班,平平安安回家”的标识牌,可见安全重于泰山,安全关系着我们千家万户的幸福与快乐。这就要求我们在工作中和学习中时刻保持安全意识,提高安全警惕,做到安全生产,有效完成工作任务。不以规矩不成方圆,现场工作中必须认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针,掌握安全生产规律,严格作业纪律和劳动纪律。而且每次事故后,相关部门都缜密调查,科学分析事故原因,并组织学习,让我们吸取教训,防患未然。然而,令人扼腕的是,每次安全事故发生前,都是由于我们在工作中没有牢固树立安全意识,对事故前的预兆熟视无睹、臵若罔闻,不顾安全规章制度,直至事故发生,才为自己的疏忽流下痛苦悔恨的眼泪。

 前车之鉴,后车之师。通过观看安全警示片,我想问一句,是什么致使我们身边的人身安全事故屡禁不止?是安全意识薄弱,在警示片中,我们同样得到了启发,那就是在生产中要严格落实安全规章制度,用制度和规则来约束我们的行为,长年累月培养规矩式的良好安全生产作业习惯,久而久之这种规矩式习惯将沉淀为深厚的安全意识。说一千道一万,我们缺少的不是规章制度,不是宣传教育,而是执行力不够,我们漠视规章制度,总觉得麻烦,总觉得繁琐,可是我们一丝一毫的疏忽都有可能酿成事故。安全生产过程中,只要我们明确各分工人职责,各司其职,一丝不苟的严格落实各项规章制度,做到环环相扣,步步为营,方能保障安全生产。

 幸福,什么是幸福?幸福就是“高高兴兴上班,平平安安回家”。让我们行动起来,担负起我们的责任,保障铁路安全生产,呵护家庭美满幸福。

铁路安全教育观后感 篇4

 为了使员工增加安全责任意识,6月7日公司组织员工观看了《铁路典型事故案例》光盘,详细介绍了胶济线4.28特大铁路事故等典型事故案例发生的原因,产生的严重后果。通过这次观看学习,让我深刻体会到安全责任的重要性。每次事故的发生,都会对社会造成重大的影响,更重要的是为此付出了惨痛的代价,甚至失去了宝贵的生命。

 在这个社会高度发展的时代,在我们加大力度呼吁安全生产的今天,安全已是企业发展的主题,更是企业发展之根本,企业发展之命脉,没有安全就谈不上企业的稳定、发展,没有安全就谈不上职工的幸福生活。然而由于个别人不注意安全,不讲安全,不懂安全,思想意识淡薄,把我们的操作规程、安全规程作为条条框框来摆设,使安全生产这句话在我们这儿成为一句空话,成为天方夜谭。一起安全事故的发生对于一个企业来说,损失是惨重的,对于一个家庭来说损失更是无法估量的,它是一切无法弥补的灾难,也就在这个噩梦般的日子里,一幕又一幕,催人泪下的情景,一个又一个惨痛的教训,让我们永远无法忘怀。

 安全工作每天都是一个新的开始,都是一个新的起点,为了社会的发展,为了个人的安全,为了家庭的幸福,让我们从个人做起,从小事做起,把安全工作作为每天的头等大事来抓。让安全时刻伴随着企业兴旺,家庭稳定,社会发展和进步,作为我们言行中永远坚持的理念。

铁路安全教育观后感 篇5

 3月16日,在车间会议室看了沈阳铁路局职工死亡事故案例巡回展,认识到十件事故案例的根源,就是干部违章指挥,布控、监控作业失控,管理不到位存在漏洞,安全措施不落实,教训吸取不到位,安全大检查不到位。一个接一个的伤亡数字;一个接一个的安全事故;一个接一个的事故场面,对我触动非常之大,通过观看十件事故案例宣讲后对安全管理的重要性从心灵深处惊醒。

 平时也经常关注新闻,但是从来没有一次像今天这样,受到这么强烈的冲击。体会到生命如此渺小、脆弱,而一次安全事故却是由一点点小事引起。由于多年的转岗使我的安全意识和自我防护意识都比较淡薄,但也许一次小小的疏忽,就能引起巨大的伤害和损失,就像影片中说的“当一系列的偶然聚合到一起,就成为必然的悲剧。”为认真吸取伤亡事故教训切实增强安全意识和自我防护意识的能力,杜绝伤亡事故发生,我决心做好一下几点:

 在今后桥隧工作中把安全工作放在首位,熟悉并且了解单位关于安全作业的规章制度,按照作业规章制度指导日常工作,紧密按照工作章程严格要求自己,严格遵守,严格执行,定时自查。

 深入学习安全作业的法律和法规,熟悉并学习业务知识,提高业务水平。时刻保持安全作业意识,积极配合领导和同事的工作,形成良好的安全意识,居安思危,防患于未然。

 在日常工作中,关注每一个细节,排除每一个细节的安全隐患,把安全作业落实到工作的细节中,及时做好沟通交流,并且做好每一个

 记录,形成良好的档案习惯,同时对于重点***,要及时反馈,及时解决,不推诿,不拖延。

 生活中要传递爱,关爱他人,形成良好的同事关系和家庭关系,形成良好的工作和人际关系氛围,不带着情绪工作,愉快的工作,把一切不利于工作,不利于安全的情绪都排除在外。

 通过这次巡回展,使我反思自己的安全问题,重新认识生命的脆弱与渺小,重新认识责任。安全是生命的唯一保证,只有安全,才能好好的工作,好好的生活,好好的享受生活。关爱生命,责不我待。关爱生命,责无旁贷。

铁路安全教育观后感 篇6

 人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《警示教育》的启示录后,再一次使我感受到生命的珍贵,感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。

 当看到一个个鲜活的生命消失,一个个幸福的家庭支离破碎,多少年迈的老人没了儿女,多少年幼的孩子没了父母,我的心久久无法平静。心中不由迸发了“***讲安全,事事为安全;时时想安全,处处要安全”的感想,作为一名铁路员工,这是我通过观看安全警示教育后,更加深刻领悟到的工作原则。

 一幅幅血淋淋的展现在我们的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支离破碎,身体不知变成了几节,每一幅都记录了每一次事故的惨痛教训,为了更好的工作,为了更好的安全工作,更为了我们每名员工有一个圆满的家庭,对于一个企业而言,建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感,我们代表的不仅仅是个人,而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全,那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任,责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前,所以铁的制度,需要铁的执行纪律,在对违章处理的背后,彰显的是以人为本的管理理念,体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的.事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间,违章者成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。

 上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

铁路安全教育观后感 篇7

 为了认真落实安全专项检查活动,吸取10.27武威工务段职工的死亡事故教训,全面排查安全隐患,加强现场作业的卡控措施。养成良好的作业习惯,全段按规定要求开展安全应急警示教育,本人认真进行了学习反思。

 第一,从事故教训中深刻明白违章蛮干所带来的严重后果,对家庭、单位带来痛苦和不幸。为此在现场作业中,一定要严格执行各类作业标准,对卡控措施认真严格落实到实处,一丝不苟的认真执行,不抱有任何侥幸心理,彻底改变心中的思想意识,对安全做到高度重视,当班期间严格要求自己,出务接发列车按规定提前出务立岗。横越线路和上道检查防溜措施对认真执行各项规章制度和人身安全卡控措施,提前穿戴好防护马甲,进行通话试验,确认通话良好状态方准上道作业。横越线路严格落实“一站、二看、三通过”制度,坚决杜绝随意活动和盲目穿越股道。

 第二,认真学习历年以来的人身伤亡事故案例,从中深刻吸取事故教训,牢固树立起“安全第一”思想意识,把安全设在首位。对于日常管理制度树立起正确的自觉执行落实的态度,克服麻痹侥幸心理。事故的发生在一瞬间,可却对我们造成难以挽回的伤害。为此坚决执行标准化作业,认真执行安全卡控,改变长期以来养成的不良习惯。班中形成良好的互控,自控,把安全放在首位,明确安全的重要性。

 第三,认真养成规范良好的作业行为习惯。不论白天黑夜,不论是否有领导检查,都应该严格落实接发列车作业标准,出务接车时认真监视列车运行及货物装载状态,如发现异状,应及时汇报,提高应急处理能力。日常接发列车、检查停留车防溜措施、道岔清扫作业等,自觉遵守劳动安全规章制度和《安标》规定,认真养成规范良好的作业行为习惯,做好互控他控,做到“三不伤害”,确保人身安全。

铁路安全教育观后感 篇8

 为认真贯彻落实铁道部,“8.4”全路运输安全电视电话会议精神,以“吸取教训、振奋精神、转变作风、攻坚克难”为主要内容的大反思。引起了我们在安全工作中的思考和反思。铁路是最讲安全的,把安全放在首位是第一要务,是压倒一切的生命线。可“7.23”后让我们应该想到了什么,还应该认真做什么,去务实的做些什么,这是我要思考的。

 一、要有安全意识。我们所有的文件、会议、检查都应该在实质上下功夫,思想上要高度重视。无论开展了什么教育,实行了什么包保,***取了什么卡控,都要体现在落实上,而不是在过程中,要看到的就是一个流程的结果。这就是大安全意识。

 在日常的工作管理中,发现问题要立即做好记录、进行归类,当场提出限期整改的要求与措施。安排专人进行跟踪督导,问题解决后进行再次回访检查,直到问题的彻底解决。

 二、要认真思考好每一个岗位的安全工作。在日常工作中,思想上对安全工作重视的程度不够,总认为有那么多的制度,有专门抓安全的机构,有分管领导,还有专业的检查组,怎么还能出事。有一种侥幸心理。

 平时应不定期的对科室整体工作进行抽查。在科室内设立若干检查小组,对各车间、班组定期进行业务方面的安全

 检查以及不定期的抽查,为全段安全生产管理工作添砖加瓦。

 三、管理上不到位。有时在抓安全的工作中,总认为我不是管安全的,有专门管的,我说多了不好。放松了在管理上的说教,也有怕得罪人的思想和老好人的态度。没有在安全上化解职工的思想情绪,也助长了不安全因素的发展。

 在日常抓安全的工作当中,遇到任何安全方面的问题,应及时指出。遇到自己管理以外的问题,应向相关管理部门进行告知,必要时积极协同有关部门进行处理。平时应向职工系统的、人性化的宣传安全生产、安全责任的相关知识,使“安全”二字深入人心。

 四、要从“7.23”事故教训中解脱出来,重新认识安全,全面理顺自己的安全工作。认真的思考,努力的投入,教育职工,提醒自己,找出自己工作中安全的关键部位,努力把好关口,切实树立安全第一的思想。

 五、要从具体工作中抓起。作为从事材料科管理工作的我,要切实加强职工的劳动安全、材料出入库工作的安全、库房管理安全和开展有关安全方面的专业知识学习。不断增强自控、互控、他控意识。所有岗位都应该有安全预想和预案,做到预防在前,想在前,做在前,把制度落实在前。

 1、从材料***购源头严把质量关,杜绝任何因材料质量引起的不安全因素;

 2、严格按***及时的发放劳动保护用品。

 3、材料验收、发放工作程序科学,安全有效。装卸材料时应把人身安全放在首位,严格按要求配戴劳动保护用品,对有毒有害、强酸强碱、易燃易爆等材料要在相关专业人员的督导下进行搬运作业。

 4、材料入库后应按照材料的物理、化学性质分库、分类进行堆码。

 5、严格执行库房“十防”制度,确保库房管理安全。

 6、材料向各车间运送途中要确保人身、车辆、材料的安全,杜绝任何安全隐患。

 7、组织科室人员每月进行当月安全工作总结以及下月安全生产任务的预想,按照安全规章制度定出有关工作的安全预案,切合实际科学的执行,不断完善科室业务方面的安全知识。

 8、定期开展有关安全方面专业知识的学习,使职工牢固树立“安全责任大如天,安全问题压倒一切”的思想意识。

 六、要从自身做起。“7.23”事故的发生,确实存在着管理上的问题。就是对事物的客观认识不足,应从中吸取教训,要关心好职工,关心好企业,关心好我们的生产安全和管理安全。要坚持制度,经常深入现场,注意发现问题,解决问题,从小事做起,从过程做起,给全段的安全打下一个坚实的基础。

 七、努力学习规章,带领科室职工开展安全规章学习教育,开展劳动竞赛、技术比武,发挥技术骨干作用,号召职工当技术能手,做安全模范。

 八、围绕我段安全工作的总体要求,落实好近期发出的各项安全规章制度,努力实现生产安全稳定、人身安全万无一失。

 总之。实现安全要从每一个人做起,从制定制度开始到落实好制度为果,尽自己的努力,确保我段各项安全工作落实到实处。

铁路安全教育观后感 篇9

 在20XX年年底召开的全国铁路工作会议上,铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理,对于做好新形势下的铁路安全工作,深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义,也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感,结合自身工作实际,我本人有以下心得体会:

 1、长期以来,铁路高度重视安全基础工作,始终高喊坚持“安全第一”不动摇,但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例,突出表现在:安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范,临时性措施办法多,职工队伍老龄化严重,职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用,安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题,已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”,就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期,适时的引入安全风险管理方法,是非常必要的,通过对风险因素的有效控制,进一步促进干部职工安全意识的提高,进一步促进各项措施的落实,最大限度地减少或消除安全风险。

 2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实,深刻总结了铁路安全工作规律,提出了牢固树立“三点共识”,把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理,是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程,以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路,构建安全风险控制体系,就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施,最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次,更能提升全路安全管理的水平。因此,做为一名铁路人,我们应该主动适应新体制、新格局、新变化,增进融入意识、大局意识和服务意识,要在提高自己的同时,还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作,通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去,确保车间的安全生产。

 3、加强自控型班组建设,确保车间安全风险控制。要不断规范、完善班组管理各项制度,做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体,形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的班组,达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制,实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的,加强对相关岗位作业安全风险点的互相卡控,及时消除各种安全风险,做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力,不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的业务学习***,结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求,加强日常的职工业务培训,通过班前、班后点名会,集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式,不断提高职工的综合业务素质,从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育,教育全体干部职工认真遵守各项管理制度,通过最严格的劳动安全管理和考核,形成***遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。

 4、以月度安全考核制度为有效手段,狠抓安全基础管理。我们要进一步强化月度安全考核,提高车间的安全风险管理,加强对现场的控制,通过月度安全考核这一有力的管理抓手,激发职工安全生产的积极性,逐步规范各项作业标准,达到对安全关键环节、关键作业、关键人员的有效控制,逐步实现车间消灭违线问题,不断较少严重违章问题的发生。同时加强车间的基础管理及基本规章制度的管理,及时组织职工学习掌握不精、比较生疏的规章制度,提高职工业务素质,同时对发生的违线及严重违章问题,按规定召开专题分析会,深刻查找车间安全风险存在的深层次原因,及时制定针对性强、操作性简单的整改措施,确保安全生产规章制度得到落实。应该不断提高—干部职工业务能力,刻苦钻研业务知识,不断创新、改进工作方法。加强行车、货运之间的联劳协作,加强现场作业控制,加强标准化作业的监控工作,充分发挥“月度安全考核”机制,奖罚分明,严格考核,通过月度安全考核,有效的控制好现常

 20XX年的车间的安全生产工作任务艰巨,确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理,提升安全工作水平,为开创运输安全工作新局面做出积极的贡献。

描写铁道兵的好的句子词语

铁组词有哪些的

斩钉截铁、

砸锅卖铁、

趁热打铁、

心如铁石、

铜墙铁壁、

金戈铁马、

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手无寸铁

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阜淮铁路、

铁达铁达、

铁路车辆、

铁肝御史、

点金作铁、

铁狱铜笼、

铁券丹书、

说铁骑儿

1.歌颂“铁道兵”的诗句有哪些

戎马生涯 金戈铁马戎马倥偬 戎马一生飒爽英姿 赴汤蹈火冲锋陷阵 奋不顾身铜墙铁壁 保家卫国集腋成裘 聚沙成塔利川火车站(杨斌儒)美轮美奂自成城,淑女歌飞画外声。

小立月台凝目望,吟龙往返送繁荣。弃车徒步访时雄,德艺双双入旧瞳。

浇铸长梯连地脉,深山内外走蛟龙。袅袅春风拂而柔,轻歌一路向渝州。

沿途拾得珠玑韵,便赋长车载梦游。渝利铁路吟(刘礼鹏)(一)巴山夷水起苍黄,缩地收云兴未央。

险阻不移精卫志,蓝图共绘筑康庄。(二)春风骀荡锦屏开,桥隧生情一线排。

灵动铁龙圆好梦,五洲胜友慕名来。题渝利铁路(李天恩)崇山巨壑利渝间,自古通行难比天。

大道百年空有梦,宏图一展动山川。参考资料歌颂“铁道兵”的诗句有哪些.新浪[引用时间2018-1-18]。

2.描写战争的词语和句子

好词:战鼓雷鸣

千军万马

浩浩荡荡

白刃相接

枪林弹雨

金鼓连天

势如破竹

腥风血雨

硝烟弥漫

赤膊上阵

硝烟滚滚

战炮轰鸣

短兵相接

枪林弹雨

硝烟弥漫

战鼓雷鸣

千军万马

浩浩荡荡

白刃相接

枪林弹雨

金鼓连天

势如破竹

腥风血雨

硝烟弥漫

生死肉搏

战鼓雷鸣

天昏地暗

战无不胜

攻无不克

烽火连天

气势磅礴

危机四伏

1、他踢踢脚边的尸体向左右望去,左边的兄弟右臂上插着一支箭,却用不熟练的左手死命地砍着,面目狰狞;右边的兄弟杀红了眼,大声的吼叫,嘴角甚至流出血来。

2、战士们一个个冲上去,挥舞着大刀浴血奋战,一个倒下了,另一个就替上去,一个战士浑身划得稀烂,在倒下去的一刻,还高喊口号,悲壮极了!

3、只见那一剑刺过去,便是飞沙走石、昏天地暗,再看那前方依然是刀光剑影、风石火球!眼见时鲜血染红了战袍,耳听见战鼓鸣鸣、呐喊声声,那沉闷的鼓点正是在后方家人盼战士归来的心啊!怎么?刀剑声在耳边远去……鲜血的颜色在眼前模糊,都死了!战死沙场,马革裹尸!这是何等惨绝人寰啊!放眼望去,已是尸横遍野!地平线消失在尸体之后!恐惧攫紧了人们的心脏,战士死了吗?未然……