当废铁卖，有时还没人买
像“卓越”号这样被当作废钢铁拆解，也是航母退役后最常见的结局。美国的第一艘核动力航母“企业”号（舷号CVN-65）、第一艘超级航母“福莱斯特”号都在退役后进入拆船厂等待拆解。由于航母使用的材料大多质量较高，拆解后的一块块钢板或者重新进入市场销售，或者回炉用在民用船只上，性能相当不错。
不过，面对航母这样一个结构复杂的庞然大物，拆起来可谓费时费力。据美国媒体估计，拆除一艘航母至少要花费6500万美元，而一艘二战末期建造的“珊瑚海”号航母，几十年后的拆除工作竟然用了7年才完成。因此，在国际市场钢材价格不断下滑的今天，想要找一个愿意拆航母的厂家可不容易。
今年9月29日，西班牙海军曾经的旗舰“阿斯图里亚斯王子”号航母经历3次流拍，拍卖价从480万欧元一路跌到240万，才被一家西班牙企业及其土耳其合作方组建的合资公司拍走，将被拖往土耳其拆解。英国此次出售“卓越”号，也仅仅卖了200万英镑，是货真价实的“***价”。
另一方面，退役航母上往往有大量有毒有害物质、比如石棉、过期燃油甚至核废料，拆起来不仅费时费力，风险还挺大。2006年，法国退役航母“克列孟梭”号一度驶往印度,打算在印度古吉拉特邦一座拆船厂接受拆解。但印度最高***以船只有毒物质含量信息不明、违反禁止越境转移危险废品的《巴塞尔公约》为由,拒绝“克列孟梭”号进入印度领海。
“中途岛”号如今已被改造成航母博物馆
发挥余热，改造成博物馆
比起被拆除，对于退役航母来说，改装成航母博物馆或许是它们更愿意接受的一种发挥余热的方式。
作为世界上拥有最多航母的国家，美国退役航母的数量十分惊人。目前，美国一共有5艘航母博物馆，分别是“无畏”号、“约克城”号、“莱克星顿”号、“大黄蜂”号和“中途岛”号。
其中最大、也是最有名的便是“中途岛”号了。这艘建造于二战末期的航母，在二战结束后一个月下水，此后一直在美国海军中效力。“中途岛”号1992年退出舰队序列，19***年正式退役，2004年被非盈利机构接管并开放成为博物馆。
和“中途岛”号相比，二战功勋航母“企业”号（舷号CV-6）就没有那么***了。在太平洋战争中，“企业”号经历了几乎所有重要战役，并因此成为太平洋战争中美国海军战斗资历最深厚，功勋最卓著的战舰。
1956年，“企业”号从海军舰艇名册除籍后，美国退伍老兵组织发起募款活动，试图买下这艘航母，但最终未能实现。1958年，这艘在二战中“打满全场”的航母被拆除，不过它的名字被美国也是世界第一艘核动力航母继承。
除了美国，印度海军也将退役的“维克兰特”号改装成了博物馆。
成了靶船，被自家“击沉”
除了以上几种方式，财大气粗的美国海军还选择用“击沉”的方式，来处理退役航母。
2005年5月20日，美国海军海洋系统司令部宣布，经过25天的狂轰滥炸，“美国”号航母在2005年5月14号沉入大西洋底。原来，自二战以来，美国航母便从未受到威胁。但新式武器的发展，让美军感到紧张，现有的航母能抗住现代武器的攻击吗？
为了给下一代航母的研制提供宝贵的数据，美国海军决定拿退役的“美国”号做实验。自4月19日被拖离费城军港起，“美国”号承受了来自美国海军从水面、水下、空中对其实施的攻击。另外，航母上还安装了多处高爆***。航母上的数百套摄像机和传感器记录下了此次攻击的数据。
这不是美国海军第一次拿自家退役航母做实验了。早在1946年测试核弹威力的“十字路口”行动中，美军就动用了“萨拉托加”号和“独立”号两艘航母充当靶子。
对于航母来说，被炸沉固然有些残忍。但在退役后回归大海，也未尝不是一个好的归宿吧。
印度海军从英国购买的“维兰特”号航母
转手他国，继续驰骋大洋
即使是已经退役的老旧航母，如果基本保存完好，对一些国家来说，还是有很大吸引力的。因此，让这些国家“接盘”也成了一个不错的选择。
目前，国际市场上的二手航母卖家主要有英国、法国、俄罗斯，而买家则包括印度、巴西等发展中国家。其中最积极的无疑是印度了。
早在1957年，刚独立不久的印度就看中了英国海军的“尊严”级轻型航母“赫克利斯”号，经过改造后于1961年下水服役，更名为“维克兰特”号。此后，印度于1986年从英国海军购入了退役的轻型航母“竞技神”，改名“维兰特”号。2004年，印度又与俄罗斯达成协议，买进退役的“戈尔什科夫上将”号航母。
此外，巴西海军先是在1960年买进了一艘英国轻型航母，随后又在2000年从法国购得“福熙”号，并重新命名为“圣保罗”号。凭借这艘航母，巴西海军一跃成为南美制空能力最强的海军之一。
在上世纪60年代末中国海军提出海军发展规划中就包含航母，其中还有核潜艇和驱逐舰。核潜艇和驱逐舰都在上世纪70年代实现，而航母***却在政治斗争和因经济、技术问题而放弃了。 到上世纪80年代，刘华清出任海军司令重提航母***。当时以经济建设为中心，大批已立项的军工项目下马，耗资巨大的航母在技术上和经济上根本提不上议事日程。但是刘华清对航母一直不死心，海军为航母进行了大量准备和预研，包括开办飞行员舰长班进行人才储备，派专家到欧洲和前苏联考察海军和航母技术。海军还建设了陆上模拟航母起降设施。到现在，国家的经济和技术实力的增强终于为航母提供了技术和经济条件，影响航母的主要的是国家意志和国家战略。 从各方面的信息分析，中国航母终于进入工程建设阶段。据网上信息，某重工企业为航母发动机制造汽缸。了解航母的人都知道航母的发动机使用核动力或蒸汽轮机或燃气轮机，没有使用内燃机的。因此汽缸决非为航母动力。但航母上有一个关键设备要使用汽缸，那就是被称为航母三大关键技术的蒸汽弹射器。目前世界上只有美国可以制造蒸汽弹射器。滑跳甲板可以起飞战斗机，但是无法起飞预警机和反潜机等大型机。 中国海军的首选必然是常规起降航母。 关键技术之二是动力技术。中国第一航空集团，发动机集团研制的重型燃气轮机L1011作为船用发动机的唯一用户就是航母，而一般驱逐舰使用的燃气轮机一般用轻型燃气轮机，如QD185或改进型，大约25000马力左右。因为重型燃气轮机的研制存在风险，所以中国保留了蒸汽轮机生产线以作为技术备份。这也是为什么海军还要造051B和051C的原因。一条生产线不可能长期闲置。 关键技术三是舰载机，从601所和沈飞的重点工程看，显然不止一个。其中有的型号存在结构和起落架加强。很显然是舰载机。歼11不是苏27的简单仿制，而是重新设计，这样才能掌握飞机的结构受力情况，才能有针对性的对机体结构进行加强。显然中国的舰载战斗机是歼11的舰载型 对于舰载预警机我猜想会***用平衡木式，中国已经在运8上安装实验了。载机不清楚，但肯定不会是运8。我猜想去年珠海航展上出现的一架双发喷气式运输机模型，其大小比较合适。可以作为预警机、反潜机和运输机的基本平台。 从歼11做舰载机看，中国航母的吨位不会太小，否则装不下。西班牙设计提供中国的3万吨级航母只能装载米格29。因此可以合理的估计中国的 航母的排水量远远大于3万吨。因此我估计中国航母的大小与美国福莱斯特级或小鹰级接近。大约在6万吨左右。我相信不久的将来我们就会在阳光灿烂的大海上看到中国自己的航母编队。
现在肯定是没有。中国有四艘航母，没一个在役的，基辅号在天津，建了一个主题公园，明斯号在深圳，也是主是公园，瓦良格号在澳门，正在改装，***将该舰船改装为超级海上酒店、、场及军事博物馆 前三个都是俄罗斯的，85年从中国的拆船厂从澳大利亚买了“墨尔本”号，据说研究后把它拆了。真正在服役***暂时还没有。中国的准备工作已经做得差不多了，宝刚已造出了航母用的钢板，相信不久，中国航母将横空出世。至于航母。。一直以来中国军队战略思想的核心是一流的陆军二流的空军三流的舰队（我认为到现在也没改变，只是在科技上对各军种的战斗力进行了提升），所以我国军队的现代化建设依然是已陆军为主空军为辅，而海军方面则以发展非常规力量为主（核技术）辅之以对军舰以现代化技术改造或直接购买（主要是与俄罗斯合作）。航母作为常规大型战略武器建立的目的肯定是为了达成远洋战略以及远洋威慑，而美国在中国的近海区域实施了岛链式战略封锁（北起韩国，日本，中间台湾，南至菲律宾——第一岛链。。。这一意图只要是封锁中国的未来战略空间），一旦中国建设航母集群（以航母为中心的舰队集群，一个集群就是一只舰队），必然意味着中国战略主导思想发生改变（相当于和平崛起向强权崛起改变）也必然与美国在战略上发生直接的军事冲突（根据利益原则，建造的航母集群必然要体现其使用价值，而这一价值怎么体现，大家应该能够想到），而这种冲突必然会威胁到中国的经济/科学发展以及社会改革（***一直在进行大规模的社会改革，只是比较缓慢，很多人没察觉而已）。（至于经济领域问题就不在军事这块讨论了
俄罗斯总共需要拆卸的核弹头约1.8～2万枚。
必须考虑到，核弹头是有着非常巨大的潜在危险的东西，会对人和周围环境构成严重威胁。因此，存在一个规则：拆卸每一种弹头都应在它的生产厂家进行，并且要由安装弹头的专家们亲自拆卸。据美国专家估计，拆卸每一个弹头的费用因它的复杂性不同而定，从3万美元到15万美元不等。
大量拆卸核弹头会引起科技问题、经济问题以及与裂变核物质有关的生态问题。目前拆卸核火箭的一个薄弱环节就是要建设现代化的专门用于安全存放高浓缩铀和钚的仓库。
为保障核及生态安全，从弹头拆卸下来的由铀或钚构成的5～8公斤部件，都要放进专门的金属盒保存。同样，这些金属盒将放人充满惰性气体和某些防护物质的密封钢容器。这些容器应保存在位于地下深层的专门仓库里，仓库必须装备多套保卫、防御和消防系统，并要保持最佳的温度和湿度。
据估计，俄罗斯或美国的所有核弹头里总计约有100吨钚和500吨高浓缩铀。
在科技***中，通过下列方法有效利用高浓缩铀的途径相对比较简单：把铀的浓度稀释加工到3％～4％铀-235；并用它制成核电站所需的释热元件。俄罗斯和美国之间签署了关于向美国出售500吨适合核电站使用的俄罗斯军用铀。
处理军用钚的问题更加复杂。目前无论是美国还是俄罗斯，在有效利用和消除钚的方面，都没有掌握生态上安全、经济上可承受的工艺。由于钚是剧毒品，而且它的半衰期长(2.4万年)，处理钚的难度就更大了。2～3克的钚在1平方公里的面积上扩散，就会使当地居民的生活在未来几千年受到不良影响。
另一个问题是作为战略武器的核潜艇用的动力反应堆。
前苏联海军从20世纪60年代初开始大量装备核潜艇，使前苏联成为世界上拥有核潜艇最多的国家之一。冷战结束后，绝大多数前苏联的核潜艇由俄罗斯继承。不过，此时落到俄罗斯手里的核潜艇其核威慑战略作用所剩无几。
因为前苏联当时只求在数量上取得压倒优势而仓促发展的第一、二代核潜艇，无论是性能还是质量，都不敢恭维，再经过几十年的风吹浪打，海水侵蚀，已经大多陈旧不堪，已到了非淘汰不可的地步。据俄罗斯海军知情人士透露，俄罗斯太平洋舰队已有大批老式核潜艇领取了“退休证”，停靠在俄罗斯远东地区的波斯特瓦亚湾。由于旷日持久地停靠在港湾内，又没有资金和人力进行维修保养，这些核潜艇从外壳到主体构件大多发生破坏性锈蚀。核潜艇的心脏——核反应堆，虽然没有直接浸在海水中，但也锈蚀得十分严重。为了防止核反应堆引起核泄漏，俄海军专家向这些核反应堆里注入了大量强力防腐剂，以减缓锈蚀。但谁都清楚，这种治标不治本的缓兵之计是无法彻底解决问题的。
几十年前核潜艇刚刚问世时，前苏联和美国的核潜艇专家们设计的处理退役核潜艇的方案几乎完全一致：将废旧核潜艇整个沉到大洋深处了事。但随着科技进步，人类环保意识日益增强，将废旧核潜艇沉没海底的方案已行不通了。
俄罗斯海军在波斯特瓦亚湾旁边建造了一座拥有成套大型技术设备的专业化核潜艇拆船厂。在这儿，废旧核“心脏”是这样被摘除的：专业工人先卸下核反应堆外部的活动钢板，再拆下核反应堆调控装置的防辐射外壳，然后将原先进行核反应的复杂的管路拆下，小心地装进专用防辐射装载缸里。最后再把装载缸移到早已停靠在核潜艇一侧的修理船上的贮藏库里，并运到专门堆放核废料的地下埋藏点永久存放，或称”核坟场”。
被摘除了“心脏”的废旧核潜艇的“尸体”被运到另外一座工厂。在这里，庞大的艇体被切割成若干部分，然后把拆下来的各种有用金属、橡胶等加以回收利用。据统计，平均一艘核潜艇可拆下300吨橡胶，而拆下来的钢铁，如制成钢板则可装满两列火车。可见，废旧核潜艇的利用，其经济效益是明显的，从保护生态环境上讲，其意义也是很大的。
但这种“理论”上的“良性回收利用法”却令财政上捉襟见肘的俄罗斯海军部门徒呼奈何。
事实证明了拆卸和消除核潜艇放射性污染的工作规模。目前已有150艘核动力船、舰闲置在港口。根据第一阶段和第二阶段的进攻性战略武器条约，到21世纪初，这些船舰的数量将达到200艘，其中包括150艘核潜艇。每艘舰艇上有1～2个核反应堆。现有的处理设备，每年只能有效解决2～3艘核潜艇。
分解并取出反应舱、清除已用过的反应燃料并运往加工、存放地等作业，从生态角度看是最复杂的作业。为了保障运输安全，特别设计了专门的火车厢，里面装着带有释热的容器。这样的车厢和容器，可以保障在发生事故、火灾和破坏活动时的安全。
由于缺乏足够的仓库，俄罗斯暂时不能完全放弃把核潜艇的一些核废料留在海洋底部的做法。
这样，最后的下策是建核坟墓。
例如，俄罗斯海军专家已经决定，为1989年沉于挪威北部、躺在1600米深***海底的淤泥中的俄“共青团员”号核潜艇，建造一个特殊的“坟墓”，以防舰艇内的放射性物质辐射出来。造墓用的是能够吸收钚的特殊材料。
俄民防、紧急情况和消除自然灾害后果部的一位官员说，用水下机器人建成这个墓大约需要1个月的时间。他说，艇内核反应堆是安全的，没有放射现象发生。100年后反应堆自然熄灭。
漳浦在远古时期就开始发展生产。先民由旧石器时代进入新石器时代，商周时期的荒芜江南海疆，也已能生产戈、锛、镞石器工具及龟纹陶罐。至古绥安县时代，县人就具备较高的土建技术，农业和手工业不断发展。唐代，社会经济获得较大进步，农业生产进一步开发。明代，经济有长足发展。隆庆间开放海禁，与海外贸易往来更加频繁，旧镇港更加繁荣，使漳浦名优产品走向世界，获得“金漳浦”赞誉。明中期，手工业有极***展，技艺精湛；农业、果渔业迅速开发。清初，漳浦经历“迁界”、“海禁”、“复界”之苦，经济衰落。清中期，全县经济有所发展。清末，国际列强纷纷侵占中国，漳浦经济建设受到破坏。民国时期，农业科学技术在县内得以推广，经济效益有所提高。
1989年，漳浦已成为粮食、糖蔗、水果、水产商品生产基地县。通过工商联营，引进科学技术和“三资”办企业，县内充足丰富的农业高、优、特产品，尤其是水果、鲜活水产品、畜牧产品、粮糖产品和优质石料板材等矿产，已为发展食品、建材等工业打开广泛的前景。
2012年全县完成地区生产总值205.9亿元，可比增长12%。其中第一产业增加值完成52.5 亿元，可比增长4.1%；第二产业增加值完成78.9亿元，可比增长21.6%；第三产业增加值完成74.5亿元，可比增长10.9%。实现工业总产值201.7亿元，可比增长20%；其中规模以上工业总产值180.9亿元，可比增长21.4%；实现规模工业增加值52.8亿元，可比增长21.4%；规模工业企业超150家，其中产值上亿元企业超40家。实现公共财政总收入20.87亿元，同比增长39%；其中地方公共财政收入实现14.09亿元，同比增长45.8%。实现城镇居民人均可支配收入19627元，同比增长14%；实现农村居民人均可支配收入10664元，同比增长14.1%。实现社会消费品零售总额75.9亿元，同比增长17.4%。物价水平维持稳定，居民消费价格总水平由2011年的105.1%降低为2012年的102.1%。实现外贸出口总值5.3亿美元（不含古雷），同比增长16.9%。实际利用外资（验资口径）0.99亿美元，同比降低57.1%，其中县域部分0.95亿美元，同比增长78.3%。地区生产总值和工业总产值双双超200亿元，财政收入超20亿元，连续两年实现农村居民人均可支配收入增幅超过城镇居民人均可支配收入增幅。 漳浦地处南亚热带，光照充足，雨量丰沛，山地丘陵164万亩，现有耕地51.40万亩，发展农业有着优越的条件。自唐建县后，农民开山辟地，至宋代水稻、水果开始发展。明代围海造田，推广先进农业生产技术，修水利，改进农具，引进稻、薯、麦、豆、花生、果树良种。至清代成为有名的米谷、花生、蔗糖输出县份。
中华人民共和国成立前，农村常受战乱破坏，农民也受尽势家豪强压榨之苦，赖以生产生活的大部分土地掌握在封建地主阶级手中，受尽田租、***剥削。农业耕作条件差，耕作粗放，作物产量低，部分农民离乡出国谋生，农村经济萧条。
1950年11月开始土地改革，废除封建土地所有制，实现耕者有其田，解放了生产力。1951年开展农业互助合作，引导农民走共同富裕道路。在合作化的基础上狠抓农业“八字宪法”，落实增产措施，加强农业耕作技术指导，发展粮、油及多种经营生产。1956年粮食总产99250吨，花生总产5550吨，分别比1949年增长31%和25.6%。1958年“”开始，生产***高指标，生产措施瞎指挥，上报产量浮夸风，收益分配搞平调，挫伤农民积极性，加上1959～1961年自然灾害，造成五谷歉收。1960年粮食总产量106660吨，比1958年1***0吨减产3.2%，一度出现困难。
1961年贯彻执行国民经济调整方针后，恢复了以生产队为基础的***所有制，在农业生产上贯彻“以粮为纲，全面发展”的方针，逐步恢复正常的农业生产，1965年粮食总产量达152690吨，比1960年增长43%，多种经济获得较***展。1966～1***6年在农业战线上推行“左”的错误。1968年，公社在农业学大寨中推行“政治评分”，取消按劳取酬，取消社员多种经营，农业生产又一次受到严重干扰。种植业和畜牧业的总产量、总产值出现波浪式起伏。***十一届三中全会后，农村进行经济体制改革，建立联产承包责任制，农民自主经营的积极性和创造性空前高涨，提倡科学种田。在耕作技术上大面积推广杂优水稻、配方施肥等技术措施，实现粮食一年三熟三高产的改制，出现一批亩产吨粮乡镇。同时大力发展畜牧业、芦笋、食用菌等创汇农业。
1983年县委、县府在念好“山海经”的基础上，成立花果中心、畜牧中心、水产中心。提出“以开发促开放，以开放促开发”的战略，注重规划，建设基地，经过10年的努力，已建成全省最大的粮、油、蔗、果、渔重点基地县。农业生产量和总产值直线上升。1989年农业总产值2.4亿元，比1***8年增加1.27倍。粮食总产量25.6万吨，花生***70吨，分别比1***8年增长31.3%和0.4%。其他畜牧业和多种经营都获得较***展。
2012年实现农业总产值***.7亿元，可比增长4.1%，被农业部认定为第二批国家现代农业示范区，被财政部、水利部认定为全国小型农田水利重点县。在全省率先建设首个以本地农民为主体的漳浦农民创业园；投资3.2亿元建设国家级现代农业示范园区（点）；兰花大世界项目19家兰花企业和海峡花卉集散中心一期首批56家企业都已开始签约进驻；农业硅谷项目提前66天实现试投产；完成***食品工业园、生物科技园、利苑大棚蔬菜示范基地、东山杏鲍菇专业村建设，丰盛等一批农产品加工企业不断提升，农业产业链不断延伸。中低产田和池塘标准化改造扎实开展，标准农田和农村户用沼气池建设力度不断加大。实施10大类35个重点水利建设项目，除险加固中小型水库13座，建设乡镇农村安全饮水项目11个（受益人口12.2万人），实施7个乡镇11.2公里海堤强化加固，完成山洪灾害防治非工程措施项目和浦东灌区节水改造项目建设，小农田水利重点县项目、中小河流治理工程全面铺开。建成六鳌虎头山二级渔港及沙西白衣等3个***渔港；实施渔船“小改大木改钢工作”，外海捕捞能力进一步增强。 漳浦工业源远流长。东晋至唐代，已有造船、冶炼、铸铁、制陶、纺织、煮盐等工业；宋代盛行酿酒；明代改煮盐为晒盐，并初步发展了榨蔗煮糖和手工纺织及印染；明末至清代，晒盐，制糖，手工纺织、印染***展，并出现土法造纸及木刻版印刷作坊。食品制作盛行民间，清雍正八年（1730年），旧镇绿豆糕还出口东南亚各国。清代末年，佛昙豆仁饼及赤湖咸饼亦名扬海内外，经营长盛不衰。
民国时期，漳浦开始有机器织布、机器碾米、机榨甘蔗制糖、机械印刷、***选铝矿和发电照明等工业生产。至1949年，全县年工业总产值65万元。传统名特产品有金钟荔枝酒、李咸饼、杜浔酥糖、佛昙豆仁饼等。竹器加工盛行，石榴乡温斗村所产温斗篾席，名扬海内外。
中华人民共和国成立后，漳浦工业有了新的发展。从家庭作坊为主的手工业，逐步发展为门类繁多的现代工业。1950年，组建漳浦县首家国营工业企业——漳浦新华印刷厂（1953年改称县印刷厂）。20世纪50年代初，经过3年的经济恢复时期，至1952年工业总产值123万元。1956～1957年对私营工商业的社会主义改造后，漳浦国营工业和集体工业进一步发展。1957年，全县各种经济类型的工业企业207家，其中国营企业17家，工业总产值426万元，比1953年增加2.46倍。1958年开展“”运动，全党全民“大炼钢铁”，大办工业，在一年时间内，全县兴办地方国营企业23家，小型集体企业745家。到1959年下半年，终因技术、原材料不足等问题，便相继“下马”停产。
经1961～1963年国民经济调整后，全县保留全民所有制工业企业29家，集体工业企业61家，1962年工业产值1538万元。虽是大起大落，却给漳浦现代工业的发展奠定初步基础。1966～1***6年“文化大革命”期间，漳浦工业生产受到严重冲击，不少企业管理混乱，甚至停产，效益低下。全县有13家企业亏损，亏损额51.1万元。但在这期间，漳浦工业仍在继续发展，先后兴办13家企业，1***0年工业产值1578.83万元，1***5年又增至2565万元。
***十一届三中全会后，县委、县府增加对工业生产的投入，固定资产投资根据“保证重点，照顾一般，集中力量把重点项目搞上去”的精神，1980～1989年用于工业重点项目投资7371.93万元，占这期间固定资产总投资的52.03%，使漳浦工业进入快速发展时期。继1***9年建成合成氨厂后，在80年代又陆续建成脱水蔬菜厂、罐头厂、鹿溪糖厂、啤酒厂、拆船厂等骨干企业。特别是日榨2500吨甘蔗的鹿溪糖厂建成投产，结束漳浦县没有大中型工业企业的历史。这些企业的建成投产，促进漳浦现代工业的发展。截至1985年，全县工业设备拥有量3550台（套），设备原值3449万元（其中全民工业企业2923万元），工业总产值，首次突破亿元（1980年不变价格）大关，达10887万元，并有57个企业盈利，利润总额714.5万元。1988年工业总产值突破2亿达20809万元。至1989年工业总产值24776万元，占工农业总产值51.85%；全县工业企业从业人员26340人（其中乡镇村及个体办的工业企业20401人，国营企业5939人）；全员劳动生产率9406.22元/人·年（其中国营工业企业16541.3元/人·年，乡镇、村及个体办的工业企业7335.4元/人·年）；有58个企业盈利，利润总额1807万元，为漳浦经济发展，工业振兴打下坚实基础。全县主要工业产品有原盐、食糖、啤酒、罐头、酒精、饮料、食用植物油、化肥、配合混合饲料、钢板弹簧、编织袋等。
1***9～1989年，全县工业系统的省优质产品有：漳浦钢板弹簧厂的双弓牌7C1-5农用拖车钢板弹簧总成、印石亭牌12度闽燕啤酒、海晶牌工业盐、三角梅牌一级白砂糖及三角梅牌二级酒精、水仙花牌850克特片蘑菇罐头、彩印食品袋、镇港牌二级花生油。乡镇工业的优秀产品有：日光灯镇流器、釉下青花笔筒、海燕牌建筑瓷砖、人造大理石、篾席、三头斜格花篮、五头圆吊篮、食品包装袋、雪***笔等。创新产品有：麦汁露、冬香黑啤酒、大熊猫牌高级奶糖、将军牌黑刚玉砂、复合聚氯化铝（净水剂）、稀土永磁材料钕铁硼等。
2011年工业总产值累计实现559.5亿元，年均递增27.6%;其中规模工业产值累计实现463.9亿元，年均递增32.6%，规模工业企业总数从2006年的138家增至2011年的218家，净增80家。
中国第一艘航母是广州黄埔造船厂购买的墨尔本号航母。
中国至今共购买四艘航母，分别是：基辅”号航母、.明思克号航母、瓦良格号、墨尔本号。
“墨尔本”号原为英国造“尊严”级***，1949年1月卖给澳大利亚，但到1956年3月5日才从英国朴次茅斯港开往澳大利亚。1956年5月14日任命为澳大利亚舰队旗舰。1969年6月3日和美国海军“弗兰克·E·伊文思”（DD－754）驱逐舰相撞。1982年1月30日退役。1985年卖给我国广州黄埔造船厂拆解。
〝明斯克号〞是基辅级***的2号舰，「***1143」的第二艘，以白俄罗斯首府明斯克命名。苏联解体后，由俄罗斯继承该舰。但由于苏联解体后俄罗斯经济实力不足，于1993年退役。1995年底，明斯克号被韩国大宇集团买下，但后来于1998年8月被中信买进后，并被改建成军事主题公园（即深圳明思克航母世界）。2014年8月31日明斯克号***落户盐田区沙头角，打造世界级航母公园。
瓦良格号于乌克兰建造时遭逢苏联解体，建造工程中断，完成度68%。1999年，中国购买了瓦良格号，于2002年3月4日抵达大连港。2005年4月26日，开始由中国海军继续建造改进。***的目标是对此艘未完成建造的***进行更改制造，及将其用于科研、实验及训练用途。2012年9月25日，正式更名辽宁号，交付予中国人民***海军。
〝基辅号〞是基辅级***的首舰，「***1143」的第一艘，该舰是以乌克兰首都「基辅」命名。基辅号在1***0年于乌克兰黑海尼古拉耶夫造船厂开工，是首艘能搭载雅克-36M[YAK-38]战斗机的***。苏联解体后，由俄罗斯继成该舰，但由于苏联解体使俄罗斯经济实力不足，最终于1993年退役，退役后出售给中国。2000年，经过中国国务院的批准，天津市***作为废钢铁从俄罗斯购入基辅号***，由上海救捞局“德意”号拖轮拖离俄罗斯维佳耶夫军港开始启程，途经大西洋，绕好望角，穿马六甲海峡进入中国的南海、东海、黄海驶入渤海湾。于2000年8月29日顺利抵达天津南疆码头，历时102天，航程16850海里，永远停靠在国际游乐港的平静港湾。
4艘.为明思克号,瓦良格号,基埔号,墨尔本号.
◆曾与我军交手的“墨尔本号”——在中国拆除
墨尔本号***原系英国海军尊贵号，舷号R77，属于英国在二战中应急设计的巨人级护航***。它由维克斯?阿姆斯特朗船厂于1943年4月13日开工，1945年2月28日下水，没有赶上二次大战。战后，因为英国经济难以承受巨额军费，遂大量缩减海军力量，只保留吨位大、船况较好并且有较大改进余地的航母，已经下水的尊贵号的后续设备安装显得拖泥带水。作为英联邦成员，1945年澳大利亚获得独立的海军建制，1949年英澳双方签订共同防御条约。为了表示亲善，英国以10英镑的顺水人情把国内无人问津的尊贵号卖给澳大利亚，但条件是澳大利亚必须购买英国设备使其形成战斗力，实际上是变相甩掉一个大包袱。1955年10月28日，该***正式完工，次年3月5日从朴茨茅斯港起航，4月23日到达澳大利亚。5月14日举行改名暨授旗仪式，尊贵号改名为墨尔本号，舷号变为R21，成为澳大利亚舰队的旗舰，异国的灰姑娘一下子变成海上女王。此后澳大利亚还请美国船厂为其添置蒸汽弹射器、修改斜向跑道等。墨尔本号航母满载排水量20250吨，拥有4台大推力蒸汽弹射器，能够携带20～27架飞机，最多可以容纳40架，其中视为宝贝的是4架美制A-4天鹰攻击机，并配备最基本的16门高以作防空用。航母时速为25节，续航力为4000海里，全舰人员编制为1480人（包括620名空勤人员），初步具有远洋部署能力。
1968年应美国的要求，澳军参加越南战争，墨尔本号于7月开始投入对越南北方的空袭。是年8月29日，8架澳军舰载机侵入越南谅山地区，中国援越高炮部队迅速反击，利用分点布防、密集火力打近战的方法，仅用9分钟就击落澳机5架，其中包括2架A-4攻击机。在整个越战期间，澳军损失22架飞机，21名飞行员，其中90％属于墨尔本号上的人员装备。
年墨尔本号作为废船卖给中国联合拆船公司。澳大利亚是西方阵营的一员，不会轻易让中国得到航母技术，他们在交船之前已经把关键的蒸汽弹射器、导航雷达等设备拆除。中国得到的仅仅是伤痕累累的船壳，连自身动力也没有，唯一可以借鉴的便是它的斜向跑道甲板以及现代航母的构造。1985年5月21日，墨尔本号被牵引进广州黄埔船厂。
◆“明斯克号”——几经辗转落户深圳
1995年，财政最紧张的俄罗斯太平洋舰队作出惊人之举——将该舰队吨位最大的两艘***明斯克号与新罗西斯克号当废铁卖给韩国大宇重工集团，代价为1300万美元，而这两艘主力舰的服役期还没到一半。这桩交易的前提是韩国必须把它们拆解成2平方米左右的钢板并且不能用于军事目的。
明斯克号***是前苏联基辅级中型航母的第二艘，1***8年服役并于1***9年被调到太平洋舰队。当时明斯克号相当风光，它的到来使前苏联结束了在远东没有大型主力舰的历史。尤其是明斯克号的母港设在海参崴，离日本只有200多海里，在冷战的80年代，日本对明斯克号如芒在背。
明斯克号航母排水量为40500吨，***用4台汽轮机，航速32节，续航力达4000～13500海里，全舰成员超过2000人。舰上携带12架雅克38垂直起降战斗机和19架卡27反潜直升机，前者可以夺取局部制空权，能够配挂AA-8、AS-17等空战和对地／海攻击武器，性能与我们常说的英国海鹞飞机相当；后者则全力打击美国的核潜艇，以保障航母及舰队的安全。明斯克号是世界上有特色的航母，因为它的构造一半像航母，一半又像巡洋舰。在西方***拼命为舰载机空出甲板的时候，明斯克号却占用40％的甲板空间，安装诸如SS-N-12巡航导弹、SA-N-4防空导弹、SS-N-14反潜导弹、双联装76毫米舰炮等本该由其他舰艇配备的武器，这导致其夺取制空权的能力反倒不如其反舰反潜能力出色。
苏联解体后，明斯克号没有了后勤保障基地，因为生产它的乌克兰已经独立，而航母却在俄罗斯手里，要修可以，但要给美元，同样揭不开锅的俄罗斯海军只好任其自生自灭。
1995年10月22日，明斯克号与诺沃罗西斯克号被几条拖船牵出海参崴港湾，许多俄罗斯水兵流下伤心的眼泪。韩国国防部门以及美国情报官员仔细地分析其奥秘，尽管俄军方在交付之初便将武器和电子系统拆除或者炸毁，但遗留的技术思路仍让韩美双方惊喜异常。在俄罗斯的一再催促下，诺沃罗西斯克号航母在韩国人的焊枪下变成废铁；但韩国却试图让明斯克号起死回生，提前实现自己的“航母梦”。天有不测风云，19***年亚洲金融风暴一下子把亚洲四小龙变成四小虫，明斯克号也顿时变成累赘。听说中国有家公司想购买，韩国便马上同意以530万美元廉价脱手。1998年9月明斯克号来到广东东莞沙田港，1999年8月拖至广州文冲船厂，进行封闭式大规模修整与改造。目前明斯克号整修一新，2000年5月9日驶向深圳大鹏湾，成为目 前世界上唯一的由四万吨级航母改造而成的大型军事主题公园。
◆重型航母“瓦良格号”——才下船台又上赌台
1998年，澳门创律旅游发展公司以2000万美元的竞价，自乌克兰***买到瓦良格号重型***，并于11月起航开往澳门。该公司经理徐增平表示，投巨资买航母是为了“振兴澳门的旅游业，以***这一特殊景点改建成全球最豪华的赌船”。
该舰和目前俄罗斯唯一有战斗力的库茨涅佐夫号航母同是80年代苏联赶超美国的关键武器研制项目，号称其30年心血的结晶。瓦良格号于1985年在乌克兰船厂安放龙骨，1988年下水，设计排水量67500吨，规模仅次于美国的尼米兹级航母。它能够携带41～68架作战飞机，尤其是改装自苏-27的苏-33舰载机特别善战，追踪目标距离240公里，作战半径超过1500公里，美国专家都相信它比美国王牌舰载机F－14D超出一筹。除此之外，瓦良格号***自身也携带大量攻击性武器，光射程550公里的SS-N-19超音速巡航导弹就够美国人吃不消。值得称道的是，这些武器再不像明斯克号那样暴露在外面，全部实现垂直发射，飞行甲板变得空旷干净，航母的隐身性能亦提高不少。如此优秀的航母在1991年寒冬之后也在劫难逃。当时瓦良格号的舰体已经完工，各种武器设备按***完成进度的70％，但分家后的俄罗斯与乌克兰在剖分黑海舰队及瓦良格号航母建造经费问题上争吵不休。闹到最后，俄罗斯干脆停止供应瓦良格号的部件和建造资金，而乌克兰又不需要这个庞然大物，遂只好把它扔进废船市场。此时俄乌两国已经在瓦良格号身上花费了5亿美元和10年光阴。
◆关于“基辅号”——最新报道
据俄罗斯《工商日报》5月5日报导，俄国已经将俄国海军六年前除役封存的四万吨级「基辅号」***卖给***。专家说，这艘***料将有助提升***自行建造***的能力。
***今年开始建造***，预料在二00五年可以完成首艘自力建造的母舰。
工商日报说，美「中」合资企业海洋供应商公司已和俄罗斯国防部签署销售合约，这项交易的价格未对外透露，但俄国早先将「明斯克号」和「诺夫罗西号」***卖给南韩时，价钱分别为四百五十万和四百三十万美元。
报导说，据国防部人士表示，「基辅号」上的所有军事装备都已拆卸。这艘***是在一九七二年下水，一九九四年除役，舰上可以容纳十二架战机、二十一架直升机和一千二百名兵员。/中华网军事论坛
中国有四艘航母，没一个在役的，基抚号在天津，建了一个主题公园，明斯号在深圳，也是主是公园，瓦良格号在澳门，正在改装，***将该舰船改装为超级海上酒店、、场及军事博物馆 .前三个都是俄罗斯的，85年从中国的拆船厂从澳大利亚买了“墨尔本”号，据说研究后把它拆了。中国的准备工作已经做得差不多了，宝刚已造出了航母用的钢板，相信不久，中国航母将横空出世，
1.皮肤接触：脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。
.眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。
3.吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
4.食入：饮足量温水，催吐。就医。
5.应急医疗：
诊断要点：
（1）急性中毒，常在口服铅或铅化合物后数小时至数十小时发病，亚急性中毒潜伏期可延长到一至数周。在劳动条件极差的工作场所接触铅也可发生职业性亚急性铅中毒。
（2）起病急骤，突然胃纳急剧减退，甚至不能进食，恶心、呕吐、便秘、腹胀、腹绞痛。绞痛是一种持续性、阵发性加剧的腹部剧痛，难以忍受，部位在脐周或上腹部，不放射到其他部位。发作时病人面色苍白、冷汗、烦躁不安，为缓解腹痛，常用手按压腹部，在病床上呈蜷曲状态，每次发作数分钟至数小时不等。检查可有血压升高及眼底动脉痉挛，腹软或腹肌张力轻微增加，无反跳痛及固定压痛点。少数严重病例可出现麻痹性肠梗阻表现。口腔卫生差的患者在齿龈边缘可见到1 mm宽的蓝灰色铅线。
（3）轻度贫血（属小细胞或正细胞低色素贫血）。
（4）部分病例肝肿大，ALT、AST明显升高或合并轻度黄疸。
（5）少数病例出现蛋白尿、管型尿、肾小球滤过率降低及肾功能障碍。
（6）儿童急性、亚急性铅中毒易发生中毒性脑病，出现恶心、呕吐、头痛、烦躁、嗜睡、精神障碍，严重者高热、抽搐、昏迷。眼底检查可见视***水肿。
（7）实验室检查：血铅、尿铅明显升高[血铅正常参考值<2.4μmol/L（80 μg/L）， 或<0.48μmol/24 h（100μg/24h）]。尿粪卟啉（CP）++-++++。尿δ-氨基乙酰丙酸显著升高[正常参考值<23.8mol/L（4mg/L）或35.7μmol/24h（6mg/24h）]。红细胞游离原卟啉（FEP）和红细胞锌原卟啉（ZPP）也明显高于正常值〔均≥2.34 μmol/L（130 μg/L）或>9 μg/g Hb〕。
（8）长期接触铅后，在感染、饮酒、创伤、过劳、服用酸性或碱物的情况下，可使血铅迅速从骨骼移动至血液，造成血铅浓度急剧升高，产生慢性铅中毒急性发作，或原有症状急剧加重，非常类似急性铅中毒临床表现。急性铅中毒需注意与血紫质病、消化性溃疡、急性胰腺炎、胆绞痛、肾绞痛、急毒性肝炎及外科急腹症相鉴别。
处理原则：
（1）洗胃、催吐、导泻，口服大量铅或化合物后立即用1%硫酸钠或生理盐水洗胃。若胃内容物多，可先***咽部引起吐后再洗胃，然后给予硫酸镁15～30g导泻。
（2）尽早使用金属络合剂进行驱铅治疗。常用CaNa2EDTA，亦可用NaDMA或DMSA。CaNa2EDTA的用法为每天1～2g，经葡萄糖稀释后静滴或多次静注，待急性症状缓解后改为0.25～0.5g加2%普鲁卡因1ml肌注，1日2次，或1g加葡萄糖液或生理盐水20～40ml静注，1日2次，连用3d，休息4d为一疗程，直至尿铅正常。
（3）对症治疗：①保肝：用大剂量维生素C、肌苷等静滴，特别在暂时无驱铅条件时更应积极保护肝脏。②缓解铅绞痛，可在驱铅的同时肌注阿托品，静注10%葡萄糖酸钙1020ml，4～6h一次。③儿童铅中毒性脑病：可用***1040mg静注或静滴，每日一次，连用3～5d，或用高渗脱水剂或强剂尿剂治疗以降低颅压，并配合对症处理。驱铅用CaNa2EDTA50mg/kg加于葡萄糖液中静滴，连用5d，以后视尿铅水平驱铅治疗。
预防措施：
（1）铅冶炼和蓄电池行业以及拆船厂为预防工业铅中毒的重点行业。
（2）降低和控制车间环境空气铅浓度：用无毒或低毒品代替铅如在船身和桥梁钢板表面油漆防锈时，用不含铅的氧化铁红底漆等代替红丹漆；在瓷器表面的釉彩中用不溶于水及弱酸且不易飘扬的硅酸铅或硼硅酸铅取代氧化铅；改革工艺和生产流程实现自动化、密闭化。加强通风，新厂房设计要宽敝，自然通风良好，熔铅炉、焊铅以及其他一些产烟尘较大的地方应装置排气设备。定期进行环境监测，发现超标应及时通报，查找原因，***取有效改进和防护措施；定期进行生物监测和医学检查，在有条件的地方，铅作业工人每年至少普查1次，环境浓度高者可酌加体检次数；加强个人卫生和个人防护，上、下班换工作服，严格遵守操作规章制度，不在车间吸烟和进食。饭前洗手，下班后淋浴。车间浓度高时应戴防尘口罩。 危险特性：未有特殊的燃烧爆炸特性。
有害燃烧产物：氧化铅。
灭火方法：***用水、砂土灭火。 操作注意事项：密闭操作，加强通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴自吸过滤式防尘口罩，戴安全防护眼镜，穿透气型防毒服，戴防化学品手套。避免产生粉尘。避免与酸类、碱类接触。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。配备泄漏应急处理设备。倒空的容器可能残留有害物。
储存注意事项：储存于阴凉、通风的库房。库温不超过30℃，相对湿度不超过80%。包装密封。避光保存。应与酸类、碱类、食用化学品分开存放，切忌混储。储区应备有合适的材料收容泄漏物。
在新泽西州的特拉华河畔有一座城市叫卡姆登（Camden），它与费城隔河相望，在卡姆登市的战舰博物馆里停泊着一艘英雄的战舰：“新泽西”号战列舰。它的绰号是“大J”，曾经在第二次世界大战，朝鲜战争，越南战争和黎巴嫩战争中立下了赫赫战功，尼米兹，哈尔西两位海军五星上将和斯普鲁恩斯上将等名将都曾经在它上面运筹帷幄指挥战争，它也是新泽西州的骄傲，退役后几经周折，最后来到了新泽西州安享晚年。
笔者在费城停留期间也顺道造访了卡姆登，从而得到了一个和这艘著名的战舰零距离接触的机会。
“新泽西”号战列舰博物馆是美国最受好评的海军博物馆，它也是所有美国战列舰博物馆当中唯一一个配有解说员的。而且参观时可以有“火力之旅（Fire power tour）”，“水上城市之旅（City at sea guided tour）”和“自助游（General quarters tour）”等各有侧重的不同路线，观众可以根据自己的喜好选择不同的门票类型。售票员在卖给我门票之后，还不忘加了一句：“战舰上很多地方都是不开放的，比如机舱和锅炉房，所以你上了军舰后不要乱跑哟！”
笔者走到军舰前，开始仔细打量着这座庞大的钢铁堡垒：标准的海军灰涂装，身材颀长优雅，齐刷刷的指向天空的三座三联装主炮诉说着自己火力的强大。“新泽西”号是美国“依阿华”级战列舰的第二艘。排水量4.5万吨，长270.54米，宽33米，吃水8.8米。由费城海军造船厂建造，1942年12月7日下水，1943年5月23日进入美国海军服役，它一生中一共经历过四次服役仪式和四次退役仪式，经历之坎坷曲折，堪称“依阿华”级战列舰四姐妹之最。 沿着舷梯登上“新泽西”号战列舰的甲板，一位头戴棒球帽的老人热情的迎了上来：“欢迎登舰，我是你们的导游，虽然我以前是一名陆军军人，但是我退役后在‘新泽西’号上当了十年的导游，我对这条宝贝的一切都非常熟悉，也愿意和你们一起分享它的故事。”
我注意到战舰的甲板是木质的，这和我以前见到的别的军舰大不一样，讲解员解释说：“这个可不是普通的木头，而是从东南亚进口的上等柚木，非常昂贵呢！战舰***用木质甲板主要有三个原因，一是因为木材隔热性能较好，可以给在甲板下工作和生活的官兵提供更舒适的环境；二是走在木甲板上比较舒适，长时间在上面行走，脚不容易疲劳，而且被海水打湿后不会变得很滑，方便甲板作业；三是木甲板比较美观，有一种古典的美感。
不过，这些木质甲板都是经过了防火处理的，所以即使被击中也不会起火燃烧。况且木甲板的下方就是厚重的垂直防御，所以并不会降低战舰的防护水平。”
首先吸引笔者的，自然是战列舰巨大的主炮，这是这艘战舰上威力最大的武器：Mark 7型16英寸（406毫米）/50倍径三联装舰炮。它由海军兵器局设计，是美国海军装备过的最大口径的火炮，每座这样的炮塔重量高达1215吨，可以轻松的把1吨重的炮弹打到38公里之外。
在主炮的旁边，就摆放着炮弹和发射药包。它可以使用两种炮弹：重1225千克的Mk8 AP穿甲弹和重862千克的Mk 13 HC榴弹。其中穿甲弹主要用于在海战中对付有装甲的目标，而榴弹则主要用来杀伤敌方舰艇上的人员或者进行对陆火力增援。
为了说明Mk 13 HC榴弹的威力，讲解员给我们举了个真实的战例：朝鲜战争的第五次战役期间，“新泽西”号来到朝鲜外海参加了对岸上联合国军的火力支援行动，当时地面部队报告说有一座山上中国军队的阻击非常顽强，久攻不下，于是，“新泽西”号让对方报告了坐标，然后对着那座山轰了几炮，硝烟散去后，人们吃惊的发现不要说山上的军队了，整座山都炸没了！
可巧，我看到过参加过五次战役的一名中国人民志愿军老兵讲述的历史，内容大致也是当时来自海上的炮火给志愿军造成了相当大的损失。这也从侧面印证了这个例子的真实性。
军舰后主炮的上面可以看到主/副炮射击指挥雷达的天线。大概新泽西号现代化改造的时候加装的吧。
每一座炮塔都装在一个巨大的推力轴承上，火炮安装在炮塔前段的装甲炮室内，炮室后是控制机构，炮室的下面是电气设备，再往下是被厚重的装甲包围起来的库，分为三层，最上面的两层用于储存炮弹，最底下一层用于储存发射药包。
从炮塔尾舱的底门可以钻进炮塔，“新泽西”号的2号炮塔和尾炮塔是可以供游客参观的。
开炮的过程是这样，当下达了“开炮”的命令之后，库的人员就开始了忙碌，底部火药舱的人员将发射药包每6个一组送到提升机里，而舱的人员则根据射击指挥员的选择来把相应的弹种搬到扬弹机里。而火炮火控系统的操作员也开始根据观测的坐标来使用火控计算机进行紧张的计算工作以算出火炮发射诸元。随后，炮弹被提升起至炮室，然后输弹架通过一组液压缸自动翻转将炮弹对准炮膛，炮手将炮弹通过输弹链送入炮膛。随后提升机将6个药包送往炮室，炮手再将6个药包依次推进炮膛，完成这一系列的工作后，输弹架翻转回原位，炮手闭合炮闩，按下对应的信号按钮，这时候射击指挥员面前的面板上，对应的那门炮的指示灯就会显示“射击准备完毕”，这时候只需要按下发射按钮，一声巨响过后，一枚炮弹就会呼啸出膛直刺目标……
Mark 7主炮的射击速度为每分钟2发，在二战中算是自动化程度很高的一种了。而且它的精度也非常可观，因为“新泽西”号上的福特仪器公司（Ford Instrument Company）设计的Mk8火控计算机性能很先进，可以最大限度的发挥这9门巨炮的潜力。二战后期换装了Mk13火控系统，附带了雷达***修正功能，精度就更好了。
二战结束后，尽管已经到了导弹时代，但美国并没有放弃这种威力巨大的战列舰主炮。1980年，“新泽西”号安装了DR-810雷达和Mk160弹道计算机，精度更是达到了一个空前绝后的水平。在海湾战争中，这种主炮在摧毁伊拉克海军和海防设施上显示了很大威力。当然，“新泽西”号并未参加海湾战争。
笔者还专门留意了一下“新泽西”号的后桅杆，失望地发现它已经被拆除了，二战时期，四艘“依阿华”级战列舰中，唯有“新泽西”号的后桅杆是一个高大漂亮的格子桅，成为海上一道独特的风景线，也是“新泽西”号区别于其它三艘的一个重要识别特征，广大舰船爱好者都应该很熟悉。可惜现代化改造之后，它的后桅杆被拆了，换成了这么个又短又粗的，一下子失去了不少美感。不能不说是一种小小的遗憾。
此外，后甲板的右舷还可以看到补给架。它被用来从补给舰上获得油料，淡水和干货的补给，以支援长时间的海上作战。
后主炮的下方是“新泽西”号上的水兵餐厅，外观跟大学里的食堂差不多。全舰的水兵们几乎都在这里就餐。
餐厅的地上有很多不同颜色的线：红色，蓝色，**……讲解员告诉我，这是不同参观路线的标示，如果你跟着这些线走，就不至于在错综复杂犹如迷宫的军舰上走丢。
军舰上的厨房大概是最忙碌的一个部门了。因为舰上有1900多名官兵，每个人每天要吃四顿饭，再加上舰上的很多部门都是三班倒，所以这里的厨师们几乎是一刻不停的在忙碌，从来没有休闲的时间。而舰上的生活枯燥乏味，对于水兵们而言，最大的乐趣就是吃东西。所以，军舰上的伙食自然也变得越来越好。
美国海军一贯重视伙食，而在“新泽西”号上的伙食更是全军都出名的，其烹饪水平被水兵们赞誉为“妈妈的厨艺”，1983年，“新泽西”号上的水兵们每天的伙食标准是3.40美元，这比当时的美国普通家庭的伙食标准高多了。战后随着商业化的不断渗透，水兵们在“新泽西”号上也可以吃到麦当劳的快餐，有趣的是，麦当劳里的“巨无霸”汉堡在“新泽西”号上不能叫“巨无霸”，而应该叫做“大新泽西”。
“你喜欢喝咖啡吗？”解说员突然问我。在得到肯定的答复后，他说：“美国海军同样也非常爱喝咖啡，20世纪初，美国颁布了禁酒令，而海军也在1913年11月24日之后全面禁酒。官兵们就想出了用咖啡替代酒的办法。海军的咖啡都是***，市场上是买不到的，比我们平时喝的咖啡要香浓得多。”而且他还告诉了我一个有趣的事实，水兵们喝咖啡，喜欢在里面加盐而不是加糖，咸味和咖啡的苦味混合起来，就成了“大海的味道”。
厨房旁边有很多住舱引起了我的注意，开始以为是水兵住舱，但看到舱口的海军陆战队特有的红旗才知道，原来这竟然是军舰上海军陆战队特战队员们的住舱。原来军舰上不光搭载水兵，还搭载其他兵种的特战队员，他们用来配合海军完成任务。在黎巴嫩内战期间，“新泽西”号上搭载的特战队员就曾经参加了战斗。
大家都知道，水兵的衣服很多，有常服，礼服，工作服，作训服等很多种，这么多衣服需要经常换洗。这也是一件麻烦的事情，所以舰艇上最重要的后勤部门之一就是洗衣房，洗衣房位于整艘舰的最尾端，有三台大型洗衣机，2台烘干机和很多衣物自动熨烫板，足以完成上至舰队司令下至普通一兵的全舰所有人员的服装洗涤工作。
我们来到了一间被粉刷成绿色的舱室里，这里被很多密密的铁丝网隔开成一个一个的小隔间。“这里是水兵们最害怕来的地方哦！”原来这里是军舰上的禁闭室，是专门用来惩罚违反了军纪的士兵的。“要是有谁犯了错误，就把他送到这里，铁门一锁，然后就让他坐在里面好好反省吧！”解说员对我比划着。此外这里也可以作为监狱关押俘虏。
位于军舰中部的情报中心，是这艘军舰的神经系统。来自雷达，声呐，各种传感器，友邻舰艇，飞机，基地，舰上各部门的信息都在这里进行汇总和分析，以供给指挥中心进行决策。此外这里也是战列舰的通信中心站。自从“新泽西”号在80年代现代化改造以来，舰上加装了各种传感器，所以信息处理能力也必须同时海量增长才行。在桌子的另一侧放着几台老旧的286电脑和庞大的示波器。分别用于进行数据处理和接收回波信号。
舰体中部的一大批舱室，原先用途不祥，已经被改成了几个大展厅。有**放映厅，介绍第二次世界大战历史的，有战列舰历史展厅，介绍世界各国的战列舰的，里面有很多精美的模型以及他们的技术数据对比.
“哈哈！他们当中没有一个可以比我们跑的更快！”讲解员非常自豪的声称。他说的很有道理，“新泽西”号是世界上航速最快的战列舰之一，它装有8座巴布柯克-威尔考克斯的重油锅炉和4台西屋的大功率蒸汽轮机，总功率212000马力，驱动四个螺旋桨，加上它的舰体修长，又***用了改进型的大西洋艏和低阻设计的船身，种种因素加起来，可以让军舰的航速高达33节以上（设计航速31节）！这个速度莫说是一般的战列舰，就是以航速快著称的战列巡洋舰也赶不上。
“新泽西”号是根据《第二次文森法案》在费城海军造船厂建造的，至今船厂仍保存了它的设计蓝图，并将其送到了这里展出，还有那一把古老的对数计算尺，在那个年代没有计算机，舰船设计师们就是用这么简单的工具一个个的求解微分方程，完成庞杂的计算任务，然后用铅笔在白纸上描绘，最终设计出了这个庞大的海上堡垒。真是一个了不起的工程。而当时美国拥有世界上最大吨位的水压机和最大的钢产量，又给建造这艘军舰提供了坚实的技术保障。
“新泽西”号于1942年12月7日下水，之所以选择这一天，是因为这一天是珍珠港***一周年纪念，也是美国的国耻日，当时美国《***》等报纸大张旗鼓地宣传其下水服役的消息，声称“美国现在已经拥有了世界上最强大的战舰！”极大的鼓舞了战争中美国人民的斗志。
第二次世界大战中，1944年1月22日，“新泽西”号上升起了斯普鲁恩斯将军的第五舰队旗，开始了旗舰生涯。而8月24日，它又被哈尔西将军选为第三舰队旗舰。在它的二战岁月里，参加过的恶战不计其数：封锁特鲁克，马里亚纳大海战，莱特湾海战，冲绳战役……都留下了它的身影。1944年12月17日，“眼镜蛇”台风袭击了第三舰队旗下的第38特混舰队，造成多艘美军军舰被击沉或者击伤，损失惨重，而“新泽西”号始终安然无恙，不惧风雨。二战结束后，它被用于从太平洋战场往国内撤军。然后就于1948年6月退役了。
1950年朝鲜战争爆发，由于这个时候美国***有了充足的战争经费，加上让这么一艘几乎还是崭新的军舰退役实在有点不象话，于是“新泽西”号重披战袍出现在了朝鲜战场。参加了对朝鲜的作战行动。主要用于支援陆军作战，炮击北朝鲜的交通线，海岸设施和沿海的各大工厂等。然而战争结束后的1958年，“新泽西”号再次退役。
然而1964年发生了“北部湾***”，约翰逊总统借口美国海军“马多克斯”号驱逐舰遭到3艘北越鱼雷艇袭击为由而悍然对北越宣战，越南战争爆发了。由于对越南北部炮击需要火力支援，不知谁想起来了退役赋闲的“新泽西”号，于是1968年4月6日，这艘军舰再次披挂战袍为国出征，参加了对越南北部地区的炮击。但是1969年12月，由于美国已经决心从越南撤军，为了表示自己撤军的诚意，“新泽西”号被从战场上召回，再次退役，越南的经历对于“新泽西”号简直成了一次旅游。
进入80年代，美国迎来了一个喜欢“巨舰大炮”的总统里根。他批准了“六百舰海军”***，决心增强美国海军的全球控制力以与苏联争霸，于是“新泽西”号和她的其它三艘姐妹舰一起都被拖进了船厂进行现代化改造重新入役。 重新入役后的“新泽西”号上官兵人手发了一张这样的图-----苏联海军舰艇识别。这个时候，他们的作战对手就是日益崛起的苏联海军，相信当时美国人很清楚这一点。在1983年，“新泽西”号上的特战队员还卷入了黎巴嫩冲突。这次服役时间很长，直到1992年2月8日，“新泽西”号才再次退役。并且1995年除籍。但是奇怪的是1996年，美国海军因为舍不得丢弃战列舰火炮强大的威力，希望它在未来登陆作战对陆支援能派上用场，居然又下令把已经注销舰籍的“新泽西”号和“威斯康星”号两艘战列舰重新注册了舰籍编入了预备役！ 不过重新注册舰籍这事儿说归说，谁都知道“新泽西”号的军旅生涯这时候已经算是划上句号了，在二战中，它获得了9枚“战斗之星”，朝鲜战争获得4枚，越南战争获得3枚。很多风云人物都曾经在它上面指挥战争，这一生算是圆满了。
1999年，“新泽西”号再次除籍，这次，是真真切切的除籍了，再也不会反复了。甚至传来了它可能要被送往拆船厂解体的消息，一时间，“新泽西”号上曾经服役过的官兵，新泽西州***，对此事有兴趣的企业财团，民间的舰船爱好者组织等纷纷行动起来，有的投资，有的募捐，有的拨款……最终将“新泽西”号保存了下来，摆在了这里当博物馆，从而为美国留下了一件珍贵的历史遗产。
由于“新泽西”号多次服役，多次退役，所以水兵们也相信，“新泽西”号是最光荣的一艘舰，它每次都是出现在国家最需要的时候，于是它也得到了外号“自由的火力”，象征着其为了保卫美利坚的自由而来。官兵们热爱这艘英雄舰，展览室上可以看到一句话：如果下一次“新泽西”号再次重新服役，那么我也会重披战袍，驾驶这艘战舰为了自由而战。
接下来我们来到了舰艏的住宿区，总算看到了水兵们生活场景了。“新泽西”号上的水兵居住条件确实很不错。就是地方稍微窄了点儿，不过显得很干净整洁。床上的毛毯虽然没有叠成豆腐块，但是却铺的很平整，讲解员说：“美国海军的内务要求很严格哦！毛毯必须铺成什么样子，各物品需要摆放在哪里，都有着非常详细的规定。”看来，铁的纪律对于任何军队都是有价值的，也包括世界上最强大的美军。
对了，这些床铺看起来很厚。其实它们是可以打开的，把床板掀起来，下面就是一个铁盒子，里面可以存放好多个人物品。也算是节约空间的手段之一。
我们来到了哈尔西将军的舱房，里面布置的很整齐，床头上有一副大海的油画。不知道是当年的原件还是后来挂上去的，当看到办公桌上摆着的那台286电脑的时候，我笑了-----哈尔西一定没有享受过这等高级货！应该是现代化改造之后的产物。
来到军舰的外面，我们看到了几件武器，毫无疑问，这些都是80年代那次现代化改造的产物。
最上面的是“战斧”式巡航导弹，舰上有四座四联装“战斧”巡航导弹发射装置，可以进行远程对地打击。在海湾战争中，装备了巡航导弹的战列舰曾经发挥了很大作用。本来就以远程火力见长的战列舰装上了这个，真可以说是鸟枪换炮。再下来是跟AN/SLQ-32电子战对抗系统相配套的Mark 36箔条发射装置，最下面是早期型的“密集阵”20mm6管近防炮，***用加特林机枪原理，为外源动力带动，有很高的射速，可以用来对付来袭的反舰导弹。
这些武器当中也有老面孔，比如这门双联装的Mark 12型5英寸（127mm）高，舰上一共有6门。这种高是二战美国海军的标准火炮。曾被作为驱逐舰的主炮使用。而军舰上原有的“博福斯”40mm高，“厄里空”20mm高以及到处密布的12.7mm机枪在“新泽西”号上早已不见踪影，舰上显得“干净”了不少。不再有二战时期那种“浑身是刺”的感觉了。
最后我们来到了舰桥，这里本来是一座装甲司令塔，被厚厚的钢板包裹着，犹如炮楼一样，从上图可以明显看出其装甲的厚重程度。舵手就在这个“炮楼”里操舵，观察只能通过上面极其狭窄的缝隙，非常不方便。后来现代化改造的时候，美国人在它的外面安装了新的舰桥。
在战列舰上，明亮的日光，湛蓝的天空，浑浊的河水，凛冽的西北风，构成了战舰最好的陪衬。随着现代海战格局的根本性改变，属于战列舰的空间可以说已经没有了。我们也只能在《超级战舰》这样的**里幻想一下它们当年披挂出征的壮美形象。“新泽西”号无可奈何的退役了，而对面曾经建造了它的费城海军造船厂今天已经不见了忙碌的劳动场面，而被当地***搞成了一个经济开发区。仅仅留下一些遗迹，于是我们看到，费城造船厂破败的厂房，和对岸古老的战舰，互相辉映着，它们同在特拉华河上静静地互相守望着……
